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【看中国2018年4月7日讯】位列胡润百富榜的中国首富、腾讯主席马化腾，在前不久的两会上对记者说：“在中国我们有个新的说法‘新四大发明’，包括高铁、网购、移动支付和共享自行车。”但是BBC报导指出，马化腾口中的“新四大发明”并不是起源于中国，几十年前，这些东西就被发明出来了。
据BBC报导，这个“新四大发明”只是在中国推广应用比较广泛。大家知道，这个“新四大发明”的说法，最早是来源于一项调查。2017年5月，北京外国语大学对来自20个国家的年轻人调查，请他们列出最想从中国带回本国的技术。
调查结果显示，得票最高的依次是高铁、移动支付、共享自行车和电子商务。从这开始，中国官员和媒体就利用这点，不断给自己脸上贴金，宣扬当代中国的“新四大发明”，而且这种说法还经常出现在官方媒体上。
咱们中国古代有非常伟大的四大发明：造纸、印刷、指南针、火药；举世公认，充满着中国的古老智慧，直到今天仍然影响着人们的工作和生活。
但是高铁、移动支付、共享自行车和电子商务，据BBC文中指出，这些在几十年前就被发明的东西，只是在中国的推广应用比较广泛而已。
首先说这个高铁，就是高速铁路列车。关于“高铁”，人们一直没有一个标准化的定义。但是对“高速”的说法，欧盟有一个定义，就是在新轨道上要至少达到250公里/小时，在老轨道上的速度要达到200公里/小时。
根据这个速度标准，全球铁路组织（UIC）认为，全球第一条高速列车是日本新干线，从1964年就开始了。而且东京到大坂之间的动车服务是常规服务，运营的初始阶段，火车的最高速度曾经达到了210公里/小时。
尽管欧洲在日本之前也有过重大的速度纪录，就是在1955年，法国的一列火车曾达到331公里/小时，但这一时速并没有保持下去。所以国际上通常认为，常规高速服务的日本新干线才是第一条高速列车。
而中国出现第一条高速铁路线是在什么时候呢？是在2008年，北京奥运会之前，北京到天津开通了“城际列车”，就是高铁。行驶中最快时速达到了330公里/小时，但即使这样，这项发明也不能硬抢过来放在自己头上啊。
我们再说这个移动支付，根据官方的数据，2017年前10个月，中国的移动支付总额达12.7万亿美元，成了全球之最。但是这并不代表移动支付就是中国发明的，中国大陆出现移动支付是从2003年才开始的，从诞生了支付宝以后，移动支付才逐渐流行。
其实最早一批由移动设备的付款，是在芬兰出现的，1997年就开始了。根据芬兰当地的媒体报导，芬兰的电信公司启动了一项服务，通过拨打一个付费电话，可以操作点唱机和饮料的自动售货机。这项服务可以在芬兰的赫尔辛基机场买到可口可乐。
不过也有观点认为，移动支付技术真正开始的时间，应该是2014年，就是Apple Pay的第一次亮相。中国现在有7亿多互联网用户，全球规模最大，也是发展最快的电子商务市场，不过这只是近几年的事情。
而这个电子商务却可以追溯到1979年，英国人麦克．奥德里奇（Michael Aldrich）发明了网上购物的概念。
奥德里奇利用一种被称为Videotex的技术，就是中国人所说的图文技术，通过电话线把普通电视机和当地零售商的电脑连在一起。这项技术发明的比较早，真正开始流行是20世纪90年代，也就是亚马逊和eBay推出了他们的网站以后。
最后我们说说这个共享自行车。中国是自行车大国，这个是毫无疑问的。2月份，中国交通运输部副部长表示，中国共有4亿共享自行车注册用户和2300万辆共享自行车。
但是共享自行车的概念，却是上世纪60年代在荷兰阿姆斯特丹提出的。一些青年无政府主义者发起一个称为“白色自行车计划”的运动。不过后来这些自行车被警方给没收了，因为担心这会鼓励盗窃行为。到了90年代，丹麦的哥本哈根出现了第一次大规模的共享自行车计划。
而中国的公司，比如大家都知道的摩拜等等，在“无桩”的共享自行车领域走在了前沿，用户可以通过智能手机找到自行车，也可以把自行车放在任何地方。
仅仅是在别人的基础上有所改进，就可以说是自己的发明吗？这种说法显然是站不住脚的。厦门大学副教授许共城对BBC表示，“新四大发明”的背后技术不是来自中国，只是中国在利用这些技术又进行了吸收和适应，在这个方面超过了其它国家。
北大教授张维迎去年曾发表一份演讲，其中指出，过去五百年，中国发明创造乏善可陈，最后的一项发明是在明代，发明了牙刷。而这种问题出现的原因，张维迎认为是出在体制和制度上。他指出，创造力是依赖自由的，限制了人们的自由，也就扼杀了人的创造性。
