全新4.5L八缸发动机 拥有四个涡轮增压器
Porsche认为在目前的技术条件下，在功率和扭矩层面，其所拥有的水平对置六缸发动机已经达到了性能极限，很难再有较大的突破。因此保时捷工程师为保证新车的动力输出，将为其研发一台全新的4.5L八缸水平对置发动机，并为其配备四个涡轮增压器，因此该引擎最大功率447kw，峰值扭矩达到542N.m。在新车方面，搭载4.5L八缸引擎的Porsche988有望于2017年推出!
保时捷988 VS 法拉利458
在保时捷与法拉利两大竞争对手之间，从来不缺少对抗所需的激情!法拉利458 Italia是一款中后置8缸双门跑车，其搭载一台4.5L自然吸气V8发动机，最大功率419kw，峰值扭矩540N.m。反观Porsche方面，目前很难找出一款能够与法拉利458直接对位竞争的跑车，于是Porsche88的研发计划被推到了台前。新车将会基于全新的平台打造，使用大量的铝合金、碳纤维合成材料，以保证整车重量大幅降低!由于其设计将部分借鉴918Spider的元素，因此新车驾驶位置将考前，并且加长车尾以放下那台全新的4.5L水平对置发动机。Porsche988的使命之一就是超越法拉利458。
全新988将丰富保时捷产品线
在保时捷的产品序列中，918定位于旗舰级超跑高于911系列。在918与911之间，一直以来缺少一款能够与法拉利458正面竞争的产品，此次988的推出不仅将丰富保时捷家族的产品线，也将填补与其他超跑厂商的缺少竞品的现况。
对此保时捷CEO Matthias Muller曾表示：“911顶配车型售25万欧元，而918起价则在75万欧元，这种局面让我很无耐，因为法拉利在两款车型之间的细分市场正如鱼得水，同时暗自庆幸目前尚无对手，我们要做的就是打破僵局。”未来988有望成为保时捷公司的跑车市场的中流砥柱在完成超越法拉利458的任务同时，也将是一次展示其实力的机会。
