2014年摩纳哥游艇展期间，RIVA 丽娃品牌推出创新的全定制系列游艇，第一艘从50米开始，然后是68米，数年后将拓展到100米超艇。因为这就是丽娃的基因：无论过去还是现今，一如既往。品牌选择了蒙特卡洛它最热爱的地点之一，尤其是在位于摩纳哥游艇会露台上迷人的Aquarama会所，宣布它将再次诱惑全世界，首度进军一个尚未涉猎的市场版块。丽娃隆重宣布了其全新钢制全定制游艇系列的诞生，将从一艘50米超艇开始，接着是68米，并在数年内拓展到长达100米的超艇系列。
在上世纪60-70年代，工程师Carlo Riva先生通过其游艇部门，曾启动过他的“宏伟梦想”计划：首先与北欧船厂合作建造著名的Caravelle（快帆）和Atlantic（大西洋）超艇系列；接着在1970-1978年期间，和CRN船厂建立历史伙伴关系，打造了6艘20多米长的Marco Polo（马可波罗）系列动力艇，以及两艘分别长90尺和100尺的Vespucci（韦斯普奇）游艇。如今，他的壮志得以发扬光大。而接过接力棒的恰是“他的”丽娃公司，如今法拉帝集团的旗下成员。
第一艘丽娃50米游艇将在集团位于安科纳的船厂建造，这里专攻45米到90米长钢铝及复合材料的游艇，在品牌目前的旗舰122’神话完工之后将再次见证新艇的诞生。“我很期待和她一起出海”这是工程师Carlo Riva先生自己表达的愿望，但同样也是整个游艇业共同的心愿，大家都期盼着丽娃新珠宝的问世。
50米丽娃超艇
新的超艇项目是4层甲板的排水型游艇，总长近50米，宽9米，可以接待12位乘客和9名船员。在保持丽娃游艇独特风格的同时，为客户提供超大的舒适空间和愉悦的长途航行。船上拥有数个非常宽敞的休闲和娱乐空间，确保所有的客人都能享受极致的游艇时光，无论白天还是夜间都能感受到无与伦比的舒适。
船艏巨大的户外餐区（位于存放第二接驳艇的艇库和两台摩托艇的技术区前方）提供了最大的私密性。每层甲板的艉部都安排了宽敞的户外区域，可享用餐食或仅仅放松身心。主甲板的艉阱休憩区配有面对面的固定沙发，而上层甲板则布置了宽大的餐桌；阳光甲板除独立的座椅外，还在船艏部分设有围绕着按摩浴缸的日光浴垫和浴床。下层甲板的船艉区域堪称华丽气派：一扇房门可放倒在水面上变为游泳平台，营造出带鸡尾酒吧的海滩俱乐部，以及可以和船艉户外打通的室内客厅。右舷设有选配的第二扇门，亦可打开在海面上变身为露台。
创新的注水式艇库可以容纳近6米长的接驳艇，只需打开左侧的舷壁，即可轻松进出。内饰和家居可以按照船东的品味完全定制。船厂会推荐几款主甲板和上层甲板的布局方案，可以整体设为客厅，或是分割为数间休憩区域和时尚的餐区。主甲板上的真正主角自然是位于船艏的主人套房，包括4个区域：私人起居室、宽敞的步入式衣帽间、大床卧室、以及位于最前方超宽的卫浴，配有两间厕所和两个洗手盆。两侧的舱壁都可以需求打开放倒，形成专享的海上露台。
下层甲板的客舱包括4间同样面积的贵宾舱，均配有双人床、梳妆台和宽敞的卫浴。根据需求，客舱也可以改造为其他用途，比如:健身房、水疗或第二间主人房，令船东和他的宾客们充分享受放松的闲暇时光。即便是船员区也得到细心的安排。主甲板的厨房、上层甲板的驾驶舱和下层甲板的船员舱都相互贯通，将船员的行动“隐蔽”起来，不打扰宾主的生活。
当船东享受帝王般的空间时，船长在上层甲板的右舷也有自己专属的舒适套间，得到精心的设计。它是技术操作区域的一部分，刻意安排在驾驶舱后方。船员舱则在下层甲板可容纳8名船员，包括一个女服务员套间，外加两间上下铺的船员舱。船员区还设有大餐区和厨房!全新50米丽娃的动力系统可能有两套发动机组备选：两台卡特彼勒C32 2100rpm发动机，或两台MAN D2862 LE 466 2100rpm发动机，都可以达到15节极速和14节的航速（初始数据）。值得关注的是，在11节的经济航速下，游艇可以行驶3800海里的跨大西洋航程。标配的两套零速减摇鳍可以保证锚泊时的最大舒适和稳定。
