【看中国2014年01月17日讯】（看中国记者陈秋颖综合报道）大陆春运16日正式上路。针对春运火车票“一票难求”的问题，铁路总公司副总经理胡亚东近日表示，“一票难求”问题会逐步得到缓解，但并未给出具体时间表。
据国家发改委消息，今年春运预估将有36.23亿人次，比去年增加2亿人次的客流量，再次刷新世界纪录。铁路的春运预计发送旅客2.58亿人次，同比增长7.9%。
春运还未开始，“一票难求”的问题便已呈现。铁路总公司副总经理胡亚东近日表示，通过不断修建铁路新线，并购入新的列车，“一票难求”的问题会逐步得到缓解。
12306屡屡瘫痪 网民大呼伤不起
官方订票网站“12306网站”是解决“一票难求”的手段之一。经历了去年的瘫痪后，12306网站进行了更新。然而，在12月28日，即本次春运抢票首日，12306就再一次不堪一击。每秒几千万次的点击，使得12306第一天上午就被瘫痪，下午还出现串号的异常现象。登录网站购票却出现其他客户信息，疑似信息遭泄露。铁道部相关负责人表示，将增加服务器与带宽，改善网购登录难的问题。但问题仍然没有解决。
目前，12306仍存在黄牛多、系统不稳定的一系列问题。12306屡屡瘫痪，让网民大呼伤不起，斥责12306形同虚设。还有网民对此产生质疑，认为网络购票对于不常上网的务工人员以及老年人不公平。
解决“一票难求” 官方说法年年变
2007年2月1日
原铁道部新闻发言人王勇平称，2010年时，一票难求的问题我想会得到很大的解决。王勇说客运网将会形成客运专线、城际铁路、既有线提速线路、相配套的快速体系，那个时候我们的运力就有了极大的发展。
2009年10月7日
原铁道部新闻发言人王勇平在接受央视专访时称，到2012年，一票难求问题将较大改观。王勇说那时中国铁路网营运总里程将达11万公里以上，发达完善的铁路网初具规模，运输能力紧张状况也将初步缓解。
2010年1月20日
时任铁道部政治部主任高晓兵称，到2020年，“一票难求”的现象将得到解决。高晓兵说，那时，中国铁路营运里程将达到12万公里以上，区级干线网将全面建成，铁路的运输能力总体适应经济社会发展需要。
2011年1月16日
原铁道部副部长王志国说，到2015年，春运一票难求将根本改观。王志国认为2015年，中国铁路营业里程将达到12万公里以上，其中高铁1.6万多公里。这成为一票难求根本改观的依据。
2014年1月14日
铁路总公司副总经理胡亚东直接推出责任，他说“一票难求”的问题绝不仅仅是铁路运输能力问题，还涉及到旅客的选择。
