Paypal创办人穆斯克12日公布“超回路列车”（Hyperloop）运输系统计画细节，上图为超回路列车系统的载客胶囊车行驶在真空输送管内的概念图。（路透）
【看中国2013年08月14日讯】六百公里路程 只要半小时
网络支付公司Paypal、电动车公司Tesla创办人穆斯克（Elon Musk，见图，法新社）12日发表超高速运输系统“超回路列车”（Hyperloop）计画细节，这种充满未来感的运输方式，宣称最高时速可达接近音速的1223公里（760英里），从旧金山到612公里外的洛杉矶只要30分钟。不过，这种超高速列车运输系统的安全性也受质疑。
根据穆斯克在网络上公布的计画，“超回路列车”的钢制输送管采地上高架方式兴建，铝制载客胶囊车上的空气加压机，能使胶囊车利用气压悬浮在低压封闭管内，藉电磁直线加速器推动前进，输送管顶部的太阳能板将提供系统运作所需能源。穆斯克说，胶囊车的横向加速比地铁车辆还少，因此乘坐感觉非常平顺，他认为，“超回路列车”适合用于相距不超过1500公里的城市间交通，超过这个距离的运输比较适合采用超音速飞机。
42岁的穆斯克共同创办网络支付公司Paypal致富。他是对政府规划斥资700亿美元在旧金山到洛杉矶之间兴建时速210公里的高铁计画感到失望，才兴起设计这套超高速运输系统的念头。
洛城到旧金山 烧60亿美元
他说“超回路列车”的速度是加州规划中的高铁速度的4倍，成本却只要10分之1，载客单程票价约20美元，便宜、安全又更便捷。
“超回路列车”路线初步规划沿着I-5州际公路往来洛杉矶和旧金山，每辆胶囊车最多能搭载28人，尖峰时刻每30秒就有一班车。穆斯克估计，单纯载客系统的兴建成本约60亿美元，需约花10年兴建；更大型、同时兼具载客载货功能的，造价约100亿美元，甚至连汽车也能运送。
安全问题 备受各界质疑
不过，有些运输专家对“超回路列车”的安全性存疑，包括输送管遭外来攻击、漏气等，而且也没考虑到路线所经的各种地形限制。加州高铁局主任李察说，穆斯克过度简化在加州兴建运输系统所面临的地震、环保等挑战。
