【看中国2013年06月20日讯】产能过剩是中国经济面临的事实，这给中国未来经济带来潜在的危险。如果不能从源头解决产能过剩，那么只能导致问题越来越来严重。当年，四万亿经济刺激，原本承担着解决产能过剩的任务，但是却制造了更大的问题。
市场经济条件下，企业会根据市场需求去生产。当然，企业家也有走眼的时候，但是市场的惩罚，很快就纠正了错误。中国之所以普遍的产能过剩，并不是市场失灵导致的，而是政府主导的结果。
很多地方政府好大喜功，盲目进行各种投资，却没有考虑到市场的真正需求。政府和企业家在投资方面有区别的，企业家追求经济效益，政府追求政绩。很多时候，有的项目并没有经济效益，但是政府官员为了个人政绩，所以也去做了。
中国有很多高速公路，都是存在严重亏损。这些年以来，中国高铁出现大跃进。这些项目的建设，表面看起来解决钢材的产能过剩，然而本质上却是把产能过剩的形式转变一下。高速公路建好了，却没有什么车辆行走，这背后隐藏的将来债务危机。有关专家曾估计，到2011年末地方政府债务总额至12.5万亿元左右。
据英国《金融时报》的报道，“中国欧盟商会在一份令人不安的新报告中，指出了六个行业的挑战：2009年铝业的产能利用率预计为67%；风力发电业为70%；炼钢业为72%；水泥业为78%；化工业为80%；炼油业为85%。然而，庞大的额外产能仍在建设中。”
一直以来，人们都相信出现产能过剩的主要原因是市场信号失灵。因此，就希望政府必须坚决抑制产能过剩，但是却不知道造成产能过剩的主因是政府本身。随着专业化分工，市场包含各种信息和知识越来越分散，任何决策者都不可能掌握了市场包含的所有信息。这种情况下，政府推行产业政策、抑制产能过剩，都不可能达到预期的效果。
一个企业如何进行生产，判断的依据就是市场的信号。市场各种变化，企业反应是非常敏感的，否则就被市场淘汰。如果一个企业无法对市场需求做出正确判断，就可能面临破产的危险。因此，每个企业进行各种决策，都是保持一种理性。
有学者指出，中国钢铁产能过剩可能达到两亿吨。一方面是不断项目在建设之中，一方面是面临未来市场的萎缩。对于钢材巨大需求的房地产、汽车业等行业很有可能走向萎缩，所以这些钢材就要面临消化的问题。本来，钢铁企业的日子并不好过，但是有的地方政府仍然争取钢铁项目。
其实，中国教育也会面临产能过剩。高校倒闭潮可能离我们已经不远了，同时高中倒闭潮也会发生。笔者观察到一些城市搞普及高中，盲目扩大规模，但是随着入学人数减少，必然会发生倒闭。未来5年之后，中国可能有很多教师面临失业的危机。对于师范毕业生来说，他们找一个教师岗位，可能难度比现在要大得多。
生产的产品，要是无法顺利卖出去，就不能实现真正价值。如果大量产品积压着，消费者却不买账时，那么就发生经济危机。政府频频干预市场，扭曲了需求的信号，从而导致危险的存在。
官方企业的情况，生产者和消费者之间信息，往往容易失真。可以说，中国的产能过剩确实让人担忧，搞不好的话，可能是一颗炸弹。当然，最受伤可能还是民营企业，因为民众往往要背黑锅。
