伦敦圣潘克拉斯国际火车站：于1868年竣工，有着中世纪歌德式建筑的庄严外观。
伦敦圣潘克拉斯国际火车站：于1868年竣工，有着中世纪歌德式建筑的庄严外观。
马德里火车站：于1851年启用。其以车站里独特的花园著名：花园中种满热带花卉，并养有乌龟。火车站里还伫立着用以纪念2004年马德里火车爆炸案中191名罹难者的纪念碑。
孟买希瓦吉火车站：于1888年竣工，是为数不多的被联合国教科文组织认可的车站之一，现仍在使用中。其每日客流量约有300万，曾在《贫民窟的百万富翁》中出镜。
葡萄牙波尔图Sao Bento车站：启用于1916年，车展中的瓷砖画向乘客讲述了诸多葡萄牙的历史故事。
海达尔帕夏火车站：启用 于1872年，为东欧最繁忙的车站，临河风光甚好。
柏林中央火车站：启用于2006年，为巨大的钢材与玻璃结构，轨道分两层，每日进出站火车约1800趟，每日接待35万名旅客。
雅罗斯拉夫斯基火车站：启用于1862年，莫斯科九座火车站之一，为西伯利亚大铁路的西端终点站。
芬兰赫尔辛基中央火车站：启用于1862年，因其花岗岩外墙、钟楼、及伫立在门前的两尊巨型雕像闻名。每日客流量约20万人次。
日本金泽火车站：建于2005年，其木制手鼓状大门和玻璃质伞状穹顶颇具特色，内有大型购物广场及7个站台。
阿根廷乌斯怀亚火车站：最初用来为乌斯怀亚监狱服务，1947年监狱关闭后便成了文化遗产，如今已成为著名的旅游景点。
巴黎北站：启用于1846年，为全球历史最悠久的车站之一，年客流量约1.9亿人次，为德裔法国建筑师雅克•希托夫（Jacques Hittorff）设计。
芝加哥联合车站：为地下建筑，覆盖了约9个半街区，为城际列车的主要枢纽。车站中央的大会堂，高达110英尺（约33.5米），顶上为弧形天窗。
墨尔本弗林德斯火车站：于1909年竣工，日客流量约10万人。当有轨电车从门前经过时，景观独好，适于拍照。
比利时安特卫普中央车站：内部的大穹顶、8个小塔及狮子雕像令人难忘。内部装饰奢华，使用了20多种不同的石材。
圣保罗Luz车站：建于19世纪，实从英国格拉斯哥搬迁而来并在圣保罗重建，是著名的葡萄牙语博物馆所在地。
泰国华新车站：因其奢华的皇家候车室闻名，外观独一无二，颇具异域风情。
