在新加坡SMRT公司工作的中國籍巴士司機因不滿「不公平」待遇，舉行了大罷工。
超过100名在新加坡工作的中国籍巴士司机因不满“不公平”待遇，进行罢工，甚至惊动了当地镇暴到场戒备。
根据新加坡法律，当街示威游行甚至集会属于非法活动，罢工行动也同样罕见，因此中国司机集体罢工的行为引起了广泛关注。
据新加坡媒体报道，这批102名司机是属于经营地铁以及巴士业务的SMRT公司从中国招聘到新加坡的员工。他们因为发现马来西亚司机的薪资比中国司机的高，因此感到不满。
据晚间报章《新明日报》报道，中国司机在当地时间周一（16日）凌晨3点多开始在宿舍楼下罢工，其中有人游说其他员工加入行动。到了早晨8点左右，已有大批穿着制服的中国籍员工在宿舍外聚集。
媒体原本报道有约200名员工罢工，但地铁公司稍晚澄清涉及人数为102人。
《新明日报》列出该公司的薪资表显示，马来西亚司机的月薪在10月份调整后为新币1450元（约7400人民币，约1190美元），并且还有额外一个月的年终奖金。
中国司机的月薪从7月份调高75元后，并未再跟着马来西亚司机再次得到调整，至今仍为1075新元，另加220元住宿补贴和水电费。
该报报道，SMRT试图与员工洽谈，还派了三辆巴士要载司机到公司详谈，但司机不愿意上车。
公司人力部在谈判出现僵局后报警，警方出动了镇暴车严阵以待。中国司机见镇暴车担心被捕，于是停止集会回返宿舍。
罢工行动和平进行，并没有导致任何流血冲突事故。
文化差异
新加坡人力部发给BBC中文网的文告指出，当局非常严肃看待员工的举动，员工必须通过适当的管道向公司人力部们和管理层洽谈，以和睦的方式解决任何工作上的问题，而不是擅自采取行动。
一名不愿透露姓名的SMRT公司职员向BBC中文网解释，马来西亚和中国籍司机之所以待遇有差别，是因为雇佣合约不同所致，而公司其实在员工罢工以前已经考虑调整薪资。
公司后来在下午和员工进行谈判，会谈到傍晚谈刚刚结束。
有员工向《亚洲新闻网》透露，公司会在约一星期内向他们做出回应，而所有102名参与罢工的司机也已同意复工。
由于新加坡巴士司机短缺，新加坡人也不愿意入行，因此从事工作的多为马来西亚人。从2008年起，巴士公司开始到中国招聘员工到新加坡工作，在正式工作以前，这些员工必须接受两个月的培训以适应新加坡的文化。
网民们也观察到，英文媒体在报道事件时避免用Strike（罢工）一词，而是以“拒绝上班”来形容这批司机的行动，认为媒体在试图掩盖事情的严重性。
另外，由于新加坡人已经对过去十年大量外来人口的涌入感到不满，因此有网民认为公司只为降低成本而聘请大量外籍员工，并未考虑到文化上的差异，必然会出现类似不愉快的情况。
原標題:中国籍巴士司机在新加坡罢工
