印度拼经济 争取民间大投资

华尔街日报报导指出，印度道路运输暨公路部部长纳特（Kamal Nath）周一宣布，政府今后3至4年的造路计划需要约410亿美元民间资金。 看中国网站 禁止建立鏡像網站。返回正版看中国网站。

印度政府为促进经济成长，欲改善该国道路，向民间筹资是计划的一部分，其中约100亿美元可望获外资挹注。 看中国网站 禁止建立鏡像網站。返回正版看中国网站。

印度已启动一项在今后5年期间提升其公路系统的计划。

纳特周一在香港接受道琼斯社的访问时表示，印度政府将于今后两个月期间提出至多9个超大型计划供竞标，今后6个月期间，有意提出共计70个计划供竞标，每项计划的规模介于1亿美元与10亿美元之间。

曾任印度贸易部长的纳特指出，印度的基础设施赤字被认为是印度发展的最大障碍之一。已宣示每天造路20公里的纳特表示，他已找上外国投资人商谈，退休基金展现相当大兴趣，印度政府也尝试接洽主权财富基金、保险公司及其它寻求长期投资机会的投资人。

纳特指出，他看到中国与印度进行超大型合作的机会，尤其在高速铁路方面，许多中国企业已前来印度投资造路计划，印度政府欢迎更多中资前来。

印度就要与英国、日本和马来西亚签订公路建造计划了解备忘录。

纳特表示，投资印度的外国企业通常能决定要实行何种投资模式，外商可在印度成立一家公司或与营造公司合作，特许年期通常是25年，若是极大型的案子，则特许年期可达30年。

来源:工商时报

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