疯狗浪成因与历史纪录

搭载约2000人的一艘赛普勒斯邮轮，今天在地中海西部遭疯狗浪袭击，造成2人丧生和14人受伤。能够翻覆大型船只和远洋巨轮的疯狗浪（rogue waves ），在海洋学的定义，是比有效波高（significant wave height）高出1倍的巨浪。 看中国网站 禁止建立鏡像網站。返回正版看中国网站。

疯狗浪不等于海啸，它属于时间与空间的局部事件，通常发生在海洋远处。 看中国网站 禁止建立鏡像網站。返回正版看中国网站。

疯狗浪的成因目前还没有定论。在与海浪主要行径方向相反的强烈大浪之处，为疯狗浪预测发生风险最高的地方。非洲最南端的亚古哈斯角（Cape Agulhas）就是其中之一。不过这个理论无法解释目前所观测到的所有疯狗浪，因此依据不同的发生地，疯狗浪的成因包含以下几个理论：

●绕射聚焦：海岸和海底形状会引导许多小浪汇集，他们的波峰会组合创造出疯狗浪。

●水流聚焦：一道浪遇上另一道相反的浪。这个现象会造成波长缩短、波高增加，结果就会产生滔天巨浪。

●非线性效应：不寻常且不稳定的浪“吸走”其他浪的能量，成长为接近垂直的疯狗浪，并且在短时间内因太过不稳定而崩塌。

● 波谱的正常现象：疯狗浪并非异常，而是海浪产生过程的正常现象，只是比较罕见且极端。

●风浪：单靠风的因素不太可能形成滔天巨浪，不过当暴风雨的强风从海浪相反方向吹来，这股强烈压力就有可能形成疯狗浪。

在历史上有许多关于疯狗浪造成的灾难纪录，虽然不是每一个都有经过科学测量，但几乎都高达20公尺以上。

1909年一艘从南非德班（Durban）驶往开普敦（Cape Town）的船被疯狗浪吞没，船上211名乘客和船舱人员全数罹难。

1995年发生在北海（North Sea）的Draupner巨浪，是第一个有科学证据确认的疯狗浪，浪高最大可达25.6公尺。

据信许多执行搜索与救援任务、进行低空飞行、最后却失踪的美国海防直升机，可能也是被这些滔天巨浪吞没。

赛普勒斯的“路易斯邮轮公司”（Louis Cruises）一艘搭载2000人的邮轮，今天在巴塞隆纳驶往热那亚（Genoa）途中，遭到异常巨浪袭击，造成一名德国人和一名义大利人丧生，以及另外14 名乘客受轻伤。
 

来源:中央社

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