发表时间: 2009-11-03 14:15:00作者:
据监督政府运作的印度主计审计长公署表示,印度空军自1963年首次坠毁两架米格21型战机以来,至今已坠毁400多架各型米格战机,主因在于人为错误和训练设施不足所致。
印度主计审计长公署(Comptroller and AuditorGeneral of India),完全独立于政府之外,代表议会对政府公共开支进行审核,监督政府运作,向议会报告工作,也是印度打击腐败的重要机构之一。
"印度斯坦时报"今天引述主计审计长公署2008-2009年度报告说,1960年代以来,死于米格战机训练飞行坠毁的飞行员超过160人。
印度空军目前的空中战力,除少数先进战机如苏恺30、幻象2000之外,主要仍仰赖自1960年代即陆续引进的俄制各型米格机群,包括米格21、米格23、米格27和米格29,总数约790架。
报导说,由于米格战机失事率高,在印度空军已有"飞行棺材"或"寡妇制造者"恶名。
报告中指出,自1963年以来坠毁的米格21型战机有330架、米格23型23架、米格27型20架、米格29型战机10架。目前已除役的米格25型战机也曾坠毁4架。
印度空军最近一次坠机事件,发生于上月23日,一架米格27型战机坠毁在东部西孟加拉省(West Bengal)地区。
报告中说,失事原因在于训练飞行员的设施严重不足,例如现有模拟飞行器多已故障停用,而教练机的性能也存在缺失和无法信赖,迫使飞行员只好直接使用实际战机进行训练,是导致失事率增加主因,此外,人为错误或疏失也是失事一大因素。