发表时间： 2009-05-20 11:06:31作者：
走在以色列繁华的特拉维夫市街头，放眼所及多为骑乘台制光阳（KYMCO）与三阳（SYM）踏板机车的骑士，单听达达的引擎声，不时错以为置身台北市的闹区。
但产品在欧洲闯出名号的台湾金蜂公司（TAIWANGOLDENBEE，TGB）即将进军以色列，同样推出踏板机车系列产品，打算与光阳三阳在以色列市场一较高下，届时以色列街头又将增添一款台湾味的机车。
代理金蜂机车的以色列经销商穆尔（AviMor）从商30年，早先从事航空业的生意，5年前开始涉足韩国厂的Hyosung机车代理。
穆尔表示，以色列机车市场中，踏板机车即占90%，但他目前代理的Hyosung，踏板机车仅有两款，其余多为越野型机车，较不符合市场期待，因此转而物色更具市场竞争力的产品。
他说，虽然欧洲如比雅久（Piaggio）等也有生产踏板车，但欧洲单劳工成本即居高不下，价格压不下来，以色列消费者难接受。
穆尔表示，至于中国大陆厂商生产的踏板车，尽管价格低廉，「我也相信他们的产品质量会越来越好，但不会是现在」，且以色列消费者对于打上中国制字样的产品，心中多少仍有些折扣。
他说，但台湾的商品不仅质量不输欧洲国家，「何况金蜂已经得起欧洲市场的检验」，且价位方面也不至于令人咋舌，决定引进台湾金蜂的产品给以色列的消费者。
不过穆尔了解，以色列踏板机车市场，其中70%为光阳与三阳的天下，且光阳与三阳机车的广告营销可观手笔，穆尔也坦承「他们真的是大厂」，但以小搏大他仍深具信心。
「其实最主要就是产品会说话」，他说，能够在欧洲打下一片天的台湾产品，其实已经说明，性能表现已颇具水平，「我有把握金蜂在以色列上市初期就可占有10%的市场」。
迎接台湾金蜂进军以色列，穆尔正计划重新装修他的销售中心，把Hyosung的越野机车改置于地下室展售，至于1楼空间则专给金蜂的踏板机车陈列展示。
他说，这样的调整当然是出于市场考虑，「别忘了，以色列90%的机车销售都是踏板机车」，另一方面，「也是对于来自台湾产品的肯定。」
