高捷通车了，连带为高市旅游景点带来大利多，高雄港第一港口两侧的西子湾、旗津半岛有山有海，是港都山海风光的菁华地带，从清晨到黑夜，风情迥异的景致像一杯杯醇酒，容易令人陶醉。
渡轮往返 风光明媚
在港口右侧鼓山渔船渠的鼓山轮渡站，是行驶鼓山、旗津间渡轮的大本营，也是往来旗津半岛的水路要冲。可选搭高雄市政府公车处的渡轮或民间的客货两用船渡海，来趟半日逍遥游。
当渡轮缓缓驶出船渠，北侧的游艇码头可近观游艇、帆船，绿油油的寿山就在船渠尽头，渔船、舢舨在水波间荡漾；往港口望去，白色的旗后（高雄）灯塔耸立在旗后山上，和对岸的港口信号台相映照，水岸风光无限好。
拜高雄市单车步道大举建构之赐，十多公里长的旗津铁马之旅正夯。可选择免费提供单车的饭店住宿，骑单车搭渡轮，或在旗津轮渡站旁租借，每人每天只要80至100元。如果想省钱，一旁的鼓山警分局旗津分驻所也有铁马免费出借，只是"车况"较差。
逛旗津 天后宫访古
几十公尺外的旗后天后宫有四百多年历史，供奉妈祖，是全市最古老的庙宇，被列为国家三级古迹，香客不断。天后宫采闽式建筑的燕尾剪黏，庙壁为刻工细致的石雕，造型典雅；庙内有清朝铜钟、匾额等古物。在庙前许愿池许个愿，再到庙里感受"古早味"，颇能让人心情沈淀。
旗后是个老渔村，狭窄巷弄间有咸咸的海水味、香臭夹杂的鱼干味，铁马行走其间，别有一番"滋味"。海岸路上的"旗津窑"等建物是老建筑翻修，深具特色，予人惊艳的感觉。
穿过巷弄经前台机公司船舶厂直上旗后山，造访在渡轮上只能远眺的旗后灯塔。灯塔有二百多年历史，可俯看各式船舶进出，远观市区林立的高楼、港区船舶、林木翠绿的寿山，心旷神怡。
旗后炮台 观光最夯
旗后山在清朝即是军事要塞，筑有炮台，如今成了热门观光景点。黄昏时刻登炮台别有风光，可从"高角度"欣赏西子湾夕照，在一片金黄中体验思古幽情。
旗后山原军用隧道改建的"星光隧道"别有洞天，出幽暗的隧道蓦见蓝天碧海，海阔天空的"好滋味"袭身而来。再回首，一大片珊瑚礁岩在望，像歌颂大自然的神奇。
紧依旗后山的旗津海水浴场、海岸公园又是另一番风情，碧海万顷、船来船往。迎着海风在"踩风大道"上飙铁马，清凉无限。
位于旗津中洲的风车公园是个好歇脚点。徜徉其间，望着随风快速转动的风车，思绪跟着快转，暂时将市区繁嚣抛诸脑后。
长堤吹风 大船入港
不远处的"多媒体科技下水道系统展示馆"，可以一窥下水道的秘密，或是到旗津渔港逛逛。渔港自由长堤有阳明海运文教基金会新设的"探索馆"，适合带小朋友一游。在自由长堤上吹海风、赏夜景，可看到高雄港市的另一个面向，值得爱夜游的年轻人走一遭。
高雄港第二港口高耸的信号台旁是旗津单车道的终点，这里是观景的另一个好据点。受水深限制，吨位较大的商船主要都从第二港口进出，要近看大船，此地是"好所在"。
西湾领事馆 看夕照
建在西子湾小山岗上的旧英国领事馆有二百多年历史，是英国人在台湾设计、建造的第一座洋楼。建筑走新文艺复兴风格，以维多利亚时代的罗马柱式改良等型式呈现，红砖、花岗石、咕咾石、木梁等建材历经岁月的洗礼仍保存有不少原貌，让领事馆更具吸引力。这栋建筑的回廊砖柱、拱型门、大小拱圈，都成游客取景的焦点；白天在领事馆看海景、港区，黄昏欣赏西子湾夕照，夜观渔火，在在都是美的飨宴。
在西子湾除了看无限好的夕阳，听涛声也是种享受。当地礁石多，浪涛拍击奏起大自然的交响乐，送走似大蛋黄的夕阳后，坐在堤岸吹海风、听浪涛，不难有天人合一的感受。
西子湾海水浴场的沙滩轻柔似豆蔻少女的纤手，置身其中吹海风、赏夕照是另种风情。赶在黄昏前戏水一番，能在湛蓝的海水里找到青春、活力。
到毗邻的国立中山大学校园溜跶也是不错的选择，校园里林木蓊蓊郁郁，书香味四溢。也可就近到先总统蒋中正纪念行馆瞧瞧，把是否"去蒋"议题抛到九霄云外。
百元海鲜 饕客最爱
旗津海鲜闻名遐迩，旗后庙前路有海产街，店家林立，"旗津"、"旗后"、"冠洲"等老店口碑不错。中洲有每盘一百元起家的"万三海产"，"金圣春"、"海园"等老店及标榜卖现捞海产的"鸭德"。
旗津轮渡站二楼的"河边曼波"视野极佳，在这里能吃西式海鲜餐点"配风景"，也能喝咖啡看万帆过往，是另一种体验。
水果冰品 清凉消暑
旗津不产番茄，姜糖番茄却是当地的"老牌名产"，大啖海鲜后来盘番茄切盘，沾姜丝掺砂糖的浓浓酱料，真过瘾！
如果想来点冰品，旗津三路上的老店"斗六冰城"是不错的选择。或是回到鼓山轮渡站，到十多公尺外品尝远近驰名的"渡船头海之冰"。
由鼓山渔船渠往西子湾途中，一座红砖城门上乍见斗大的"雄镇北门"题字，即是哨船头炮台旧址。哨船头炮台与旗后山炮台均建于清朝，分别在高雄港第一港口南北岸扼守要冲，足见军事地位之重要。
交通
鼓山往来旗津的渡轮，每天上午6时到晚上12时开航，每4至6分钟1班。客货两用船营业时间更晚，并可议价包船。
高铁左营站有免费接驳车、高雄火车站有观光巴士，火车站前公车站亦有公车到鼓山轮渡站、西子湾。
