股改之时，南方航空集团公司财报每股收益0.03元。面对流通股民要求的股改对价，该公司故作愁眉苦脸可怜悲惨穷酸之丑态，仿佛公司穷得买不起皮带，董事长的裤带也只是草绳一根。流通股生恻隐，只得同意该公司派送认沽权证一点，以作为公司换取其法人股流通权利的对价。于是乎，南方航空集团不费分文，骗取了其法人股上市流通的权利。于是乎，南航JTP1-代码580989诞生,2007年06月21日在上海证券交易所上市,开盘参考价 0.440 元人民币.于是乎，南航JTP1（580989）,仅在2007年6月21日.22日.25日.26日四个交易日就被大资金有目的地暴炒至2.603元。
从2007年6月26日开始，一场打着"抑制投机，保护中小投资者"的旗号，规模空前的血腥抢劫上演了。以中信证券.海通证券.广发证券为急先锋的26家券商，在上海证券交易所的鼓励下，大肆"创设"，实际上就是无中生有地伪造假冒南沽580989的权证，混入南方航空集团作为对价派送给流通股东的十四亿南沽580989的权证中，卖给了广大的南沽权证交易者。从2007年6月26日至2008年1月23日，他们共创设这种假冒权证总数达到一百二十一亿四千八百万份，使南沽580989权证的流通量由十四亿份骤增至一百三十五亿四千八百万份，其中中信证券伪造三十一亿七千万份，是正品权证的两倍多；海通证券伪造八亿二千万份；广发证券伪造七亿一千五百万份。参与交易并遭受劫掠的中小投资者不明就里，人数自然越来越多。伪造者们通过卖出这种无中生有的假权证，使南沽580989的权证的价值不断稀释，广大的南沽权证交易者的资金源源不断地流入了券商的腰包。南沽580989权证的价格越走越低，至2008年1月23日，跌至0.337元。券商由此而劫掠南沽580989沽民的钱财应不下于二百亿人民币之巨。中小投资者的血汗钱.养命钱被劫掠得所剩无几。面对这种强制"保护"，中小投资者血泪四迸。或呼天抢地，寻死觅活；或寝食难安，一夜白头；或如患重疴，一蹶不振；或终日徘徊，无颜归家；或四处流浪，躲债在外；或变卖财产，拼命一搏；或自怨自哎，精神异常；或意欲寻仇，同归于尽；或流连网上，整日咒骂；或幻想联翩，一旦翻身......四海水赤，无非沽民之血；五湖波涌，尽是沽民之泪！悔怨交加，失望于监管者之无信；痛恨切齿，期待于抢劫者之速亡！
在这一事件中，上市公司.无良券商.上海证券交易所.中国证监会沆瀣一气，坑民害民，罪责难逃。
沪市大牛之时，上市公司的股票南方航空(600029)的价格也不过几元而已，说明股民并不看好这个垃圾。匪夷所思的是，股改的戏刚唱完，三个月内，这个垃圾每股收益突然骤增至0.5元，增幅为十几倍。如若不是上市公司南方航空集团隐瞒以前业绩，在股改中欺骗流通股东，便是后来业绩造假，其怎可脱出配合炒家拉升股票价格，使南沽行权无望的嫌疑？由于其业绩暴增的内幕提前"泄露"，股价横盘至2007年7月17日前后突然一路攀升，至2007年9月21日，最高达到30.50元，高出行权价二十余元。为别有用心之徒宣称南沽权价值为零，从而打压提供依据。沽民现在天天盼望南航飞机坠毁，南航遭遇种种意外，招致灭顶之灾，破产倒闭，不知你们是否知道？不知你们知道后又是否心安？只须上网查看便知。
无良券商，利令智昏，助纣为虐，明知是不义之财，却不顾形象，悍然以强盗行径劫掠自己的同胞。不论你们以前是如何起家，须知人们根据此次事件，足可以推断你们的钱财均不干不净，来历不明，渗透着被残害者的鲜血，是不义之财，人人取之无妨。这样对待你们只不过是以其人之道，还治其人之身而已。从道义上讲，你们还有何可为自己辩解？纵然有激于义愤之人毁掉你们的一切，你们又有什么值得同情？你们残害之人是沽民，沽民有家人，有亲戚.有朋友.有同情者，你们的敌人是多少你们是否能算得清？他们在何处何时对付你们，你们是否预料得到？有债必还，你们现在得意是否为时过早？中信证券最为贪婪，创设之巨，令人瞠目，其罪行最大，血债最多，沽民与之仇深似海。中信证券的存在，已成国人之耻辱。民厌见其生，乐见其亡。邪恶券商们，你们该从发财梦里清醒清醒了，尽快想法挽回你们的过失吧！若再继续为非作歹，纵使沽民恕尔，天亦不恕。
上海证券交易所朱.刘等人，为人走卒，忘记了自己的身份和职责，不知道自己几斤几两，越俎代庖，发号司令，直接指挥抢劫。国家的法律法令是你们可以制定的？你没有这个权利，却滥用这个权利，你能承担这个后果吗？你们明知道这是股改权证，是法人股东给流通股东的对价补偿，是不能创设的，可你们却狗胆包天，作非为，贪图一时挥动权柄的虚荣，却不知后患无穷。你们明知道你们的所作所为伤天害理，是损不足以奉有余，可你们却借口保护中小投资者，抑制投机，勾结无良券商，狼狈为奸，欺压弱小，还无耻诡辩，你们良心何在？你们无论将来是受国法惩处，还是归于非命，都是罪有应得。只祈祷你们不要引祸及于无辜家人。
你们玩尽小巧，套定沽民之后，装腔作势让沽民签定权证风险责任自负状，企图推脱责任。明眼人都知道，沽权最大的风险，不在沽权交易本身，而是来自于你们政策的不公。在这里，你们完全站在了少数利益集团的立场上，你们把"为人民服务"的宗旨抛到了九霄云外，你们已经蜕变为少数利益集团的同伙。面对中小沽民的惨状，你们视而不见；面对他们的呼号，你们装聋作哑；面对他们的投诉，你们推委不理。由于你们任意为，致使沽民向法院告状，亦无法可依。使广大中小沽民深陷绝望之境，怨怒如雷，哀鸣泣雪；诅咒不绝，恶念横生。
九问上交所停牌事件：
1.既然以创设来抑制投机,为什么还要临时停牌?
2. 是不是大盘上涨, 南航权证必须下跌?那么, 大盘下跌时, 南航权证也下跌,为什么不停牌?2008 年 1 月 22号，南沽当天跌了20个点， 上交所为什么没有临时 停盘 ？
3.无限创设了那么多为什么没有停，跌了一年多为什么没有停,刚要涨一些了就停盘，股市可以由某个人 某个机构 随意 操控 吗?
4. 在哪个国家里认沽权证允许无限量创设，却不限跌幅只限涨幅？
5. 发行认沽的作用是什么？如果在股市大调整中都不允许认沽表现，那么，发它是什么目的？难道是为了让证券商在高价无限量创设抛售？
6. 港交所的窝轮认沽权证涨幅达64倍，难道上交所领导层们没有听说 过吗？
7. 大盘从6000多点跌到3000多点，难道认沽权证一点价值也不存在吗？
8. 认购580021一小时换手200%算不算交易异常？601958算不算交易异常？盘中有超过60%涨幅的认购权证，其也同样面临价外证的巨大风险，算不算交易异常？为什么不停牌？
9.认沽与认购权证的不平衡，使投资者选择特别是做空投资者选择的余地比较小，从证券市场公平、公开、公正的角度来看，仅对南航权证盘中停牌有失公允。
还有很多， 很多······
我们强烈要求上交所给我们一个合理的解释，不能一个交易异常就把我们打发了！
全国所有正义的沽民朋友们，请利用你们所掌握的一切资源、一切手段将此贴转发至有影响的权威机构、证监会、上交所乃至全国个群、、团体、论坛里，要让全国人民都来认清这样一个有失公平的交易环境！都来披露隐藏在580989背后的惊天大秘密，还580989股民一个明白！
南航认沽全体散户
二00八年4月24日
