周五晚上八时伦敦出发，周六上午九时十三分才到巴黎北站，虽然法国国铁公司准备了早餐以及出租车，还补偿来回车票，但是将近十个小时的迟到，彰显了国铁公司的严重问题。
这批伦敦往巴黎的旅客在经过了海底隧道之后，有人看到了从巴黎往伦敦的欧洲之星亮起红灯，禁止火车取道隧道，因此，法国国铁决定在里尔换车，伦敦往巴黎的旅客登上了亮红灯的火车前往巴黎，巴黎前往伦敦的旅客则登上欧洲之星前往伦敦，顺利通过隧道。
没想到，这部开得极慢的欧州之星，突然一下子全车停电，黑暗中，火车在前不着村后不着店的乡野间抛锚，凌晨一时，离巴黎还有一百二十公里，乘客在没有灯光和暖气的车上等待国铁公司派另一辆从巴黎开出的火车。
火车居然是在凌晨四时才抵达出事地点接运乘客，新的问题又来了，车的联结有问题，火车仅能以六十公里的速度前进。旅客们在抵达北站之后怨声载道，为什么选择一辆电路有问题的车子搭载乘客？为什么火车是在三个小时之后抵达接运乘客，而且还不能快速前进？
这些「令人无法接受的状况」，国铁公司法国欧洲旅游经理佛珏在向旅客道歉「这一系列的技术运转问题」之后，在记者会中表示，将会进行技术调查，星期一将结论交给负责运输的国务秘书。
来源:中央社
短网址: 版权所有，任何形式转载需本站授权许可。 严禁建立镜像网站.
【诚征荣誉会员】溪流能够汇成大海，小善可以成就大爱。我们向全球华人诚意征集万名荣誉会员：每位荣誉会员每年只需支付一份订阅费用，成为《看中国》网站的荣誉会员，就可以助力我们突破审查与封锁，向至少10000位中国大陆同胞奉上独立真实的关键资讯，在危难时刻向他们发出预警，救他们于大瘟疫与其它社会危难之中。
