国际原油价格每桶涨破一百美元大关，导致亚洲各国商家与消费者间剑拔弩张。到底应该编列更多预算给予补贴，还是要让物价持续上涨造成通货膨胀的高风险，成为各国政府的难题。
由於美元疲软和区域地缘政治的隐忧等压力，导致国际原油价格三日在纽约涨破每桶一百美元的关卡，让今年有个崎岖的开始。
新加坡「海峡时报」今天以亚洲连线报导的方式指出，面对原油价格冲上一百美元大关，亚洲各国的政策反应有很大差异。
在菲律宾丶印度和泰国，已经决定了油价上涨的政策；但在中国丶印尼丶台湾和马来西亚，则因为种种原因，短期内似乎不会调涨油价。
报导指出，不断攀升的石油价格，从二零零二年迄今已经上涨五倍，使各国政府的燃油补贴政策负担变得更加沈重。而攀高的物价，带动了通货膨胀，也在一些国家成为政治上的「易燃物」。
创下新高纪录的油价，成为北京当局新的头痛政策，北京当局挣扎着是否要在能源政策引入亟需的价格改革，并抑制过去十一年已上升百分之七的通货膨胀率。
但由於北京当局担心调高油价将引爆新一波恶化的通货膨胀，因此，中国人民在短期内似乎暂时可以和国际油价高涨的情况隔绝。
市场分析师指出，看来石油价格涨幅的限制，让中国的驾驶人和企业只需要支付约每桶五十美元的汽油和柴油价格。但是持续拖延能源价格改革，将伤害北京正在鼓励的节约能源和增加工作效率政策。
反观石油有百分之七十仰赖进口的印度，趁着先前大选不明朗的时机，政府似乎倾向温和地调高油价，以削减对石油公司的庞大补贴。
印度石油暨天然气部长迪欧拉之前告诉媒体，他已经和政府内其他盟友讨论批准油价上涨的事宜。
印度在十八个月前物价上涨後，由於通货膨胀率约在适中的百分之五，这让印度政府有馀裕去限制丶处理物价上涨的问题。
报导引述未具名的新德里官员指出，政府二月底将进入预算案规划阶段，将会有些时间来讨论一些明智的政策。
至於全球石油第四大进口国南韩，面对不断上升的通货膨胀和低经济成长，只能透过调高油价来提振经济。南韩副总理兼财政经济部长官权五奎去年底表示，「经济将面临困境」。
报导引述未具名分析师指出，面对三月将举行总统大选，台湾政府不可能调高油价，因为调高油价将损及大选的支持度。
报导说，东南亚油价最低的马来西亚，已经表示将付出沈重代价维持现有的燃油补贴政策，尽全力让油价维持现状。估计这将耗费四百亿令吉（约新台币四千亿元），相当於马国整个国家发展的支出。
在印尼，政府新财政预算案中设定的油价只有每桶六十美元，有些人担心油价每桶破一百美元将导致政府的经济计画陷入混乱。但是，印尼政府已经排除削减燃油补贴预算编列，以纾缓对预算案的压力。
对於一些开发中国家的燃油补贴政策，亚洲开发银行的关切已经超越了只是口头警告的程度。
在菲律宾，感谢在海外工作的菲律宾人汇入大量外汇，强化菲元的汇率，以购买石油，因此菲律宾没有燃油补贴政策。
泰国政府则在拖延数周之後，允许公共汽车和计程车调涨费率，同时允许零售燃油价格采自由浮动制。但泰国官员坦承，今年将难以把通货膨胀率抑制在百分之三到百分之四。
