中国产的再生鞋用的是从英国运来的垃圾
上星期，保守党领袖卡梅伦启动今年的地方选举竞选活动，前往肯特郡达特福德帮助清扫垃圾。
那一天，他脚上穿的是一双棕绿黑三色交织的便鞋。
这双鞋看来并不起眼，但来头却不小。鞋的名字叫做"再穿一回"（Worn Again），售价65英镑，限量发行。它最大的特点是，完全是由回收的废旧材料制成的，其中包括伦敦消防员的旧裤子、废旧的汽车座椅等。每售出一双，公司还向照顾无家可归者的慈善组织捐献6英镑。
"再穿一回"在英国颇受一个特定人群的欢迎。它不仅仅代表着道德消费的时尚，还显示着关照穷人的爱心和保护环境的绿色观念。
卡梅伦不久前参加一次植树活动时穿得也是这双鞋。要展示自己拯救地球、治国爱民的远大抱负，有什么比穿一双爱护环境、帮助穷人的鞋子更抢眼呢？
中国制造的尴尬
抢眼，也就引发了人们追根刨底的好奇心。《星期日邮报》披露，"再穿一回"的部分原材料确实是在英国回收的垃圾，但鞋却是在中国制造的：广东东莞市塘厦镇的光辉鞋业有限公司。
伦敦消防工人的旧裤子运到几千公里之外的东莞工厂，做成鞋子后又需要走几千公里运回伦敦，这个过程留下的碳足印与埋掉一条旧裤子相比恐怕只会大不会小。
我登录"再穿一回"母公司、总部设在伦敦的Terra Plana网站。网站称，他们奉行的准则是，做鞋的人应当从中受益、而不是受剥削，他们在中国的工厂完全遵循国际通行的劳动标准准则。网站还说，"再穿一回"有强烈的社会良知。
但公司也承认，国际上对中国的劳工状况包括工资水准、安全保障、工人结社、加入工会的自由等存在担忧。为此，他们已经知会工厂的管理集团，希望一名工人或者一组工人能够定期给自己网站上的博客日记投稿，向外界介绍工厂和工人生活的真相。
但到此处，心中不由产生疑问。民工买得起电脑吗？愿意买电脑呢还是寄钱回家呢？民工的宿舍有宽带吗？是否会写英文呢？工作了一天之后还有精力写博客吗？即使有精力是宁愿写日记还是加班赚钱呢？
中国国内媒体经常报道，东莞鞋业面临"民工荒"，其中一个原因正是因为制鞋业劳动强度大、工作环境差。
环保鞋所用的材料都是用回收的废旧物品
Terra Plana的设计师克拉克今年1月接受《新消费者》杂志采访时说，中国工人的工资当然比不上英国工人，但中国工厂的工作条件与中国现在的经济发展水平完全匹配，他本人就完全不介意在那样的条件下工作。
克拉克有没有住过中国工厂的集体宿舍呢？
伦敦消防工人的旧裤子被回收了，减轻了英国填埋垃圾的压力。但是，中国的环境呢？
东莞，昔日清澈的运河水变得又黑又臭，中国官方承认，东莞的水质已经属于"重度污染"，对两岸的农作物生长、居民健康都将构成威胁。东莞地区人口剧增、行业排污等都是导致污染严重的因素。
为了抵消制鞋过程排放的二氧化碳，Terra Plana每生产一双"再穿一回"捐给"关照环境"组织15便士。
《星期日邮报》估计，每双鞋的成本大约是13英镑，捐给无家可归者6英镑之后，利润仍有46英镑。从46英镑中拿出15便士，聊胜于无，但却称不上慷慨。
"再穿一回"推崇利用再生材料、关照英国穷人的举动可喜可赞。但卡梅伦有没有反思一下中国民工的生活和待遇条件呢？如果卡梅伦亲眼目睹东莞的污染状况，不知道他是否还会觉得自己脚下的鞋对环境保护作出了巨大贡献？
坐着飞机赶火车
不否认，卡梅伦可能只是看中了"再穿一回"的款式和价格，根本没有考虑鞋子代表的价值观念，也没有希望通过穿鞋给自己戴个绿色光环。
说起卡梅伦的鞋，也就联想起了他其它一些举动。卡梅伦是真绿还是假绿呢？
从上台的第一天，"投蓝党一票、走绿色之路"（Vote Blue, Go Green）就成了卡梅伦的口头禅。骑自行车上下班、去北极拉雪橇、在家里安装风力发电的涡轮……
骑车上下班，既追逐绿色时尚，更显得朝气蓬勃。直到有一天《每日镜报》披露，他的司机开着车跟在后面给他驮着公文箱、皮鞋和干净的衬衣。
买了新房，卡梅伦聘请生态建筑师、斥资一万英镑，要把它改建成绿色家居的典范。太阳能热水器、循环滤水系统、风力涡轮一应俱全。一万英镑的投资平民百姓可是支付不起，涡轮上个月好不容易安上了，几天后又被拆了下来，原因是工人安错了地方。
去年，卡梅伦在一个叫做波里（Bury）的镇子坐火车宣传使用公共交通的环境优势，但他却是乘直升飞机去的火车站。
现在，穿上了中国制造的再生鞋，又招来一顿质疑……
有人说，卡梅伦是诚心诚意地关照环境，也有人说，他不过是在拉绿色选票。
但不可否认，卡梅伦经常不断地在媒体上捶胸顿足地大谈环境，确实起到了很大的宣传作用，把问题提高到了更广、更高的层面，同时也给工党施加了更大的压力。
