飞行中的图-154M客机
俄罗斯紧急部门官员22日说，俄罗斯一架载有170人的客机在乌克兰境内坠毁，无人生还,飞机坠毁前曾发出求救信号。另据国际文传电讯社援引俄罗斯紧急事务部官员的话说，坠机现场已经找到30具尸体。
失事客机是一架俄制图154，属于俄罗斯普尔科沃航空公司。失事客机是从黑海海滨城市阿纳帕飞往圣彼得堡的。俄罗斯紧急事务部发言人尤利娅-斯塔德尼科娃说，飞机在乌克兰上空飞行时从雷达屏幕消失。不久后紧急事务部宣布找到了失事客机残骸。尤利娅-斯塔德尼科娃称机上有160名乘客和10名机组成员。
图—154是苏联图波列夫设计局研制用以代替图—104、伊尔—18的三发动机中程客机。1966年春开始设计，1968年初在莫斯科附近的茹科夫斯基工厂进行地面滑行试验，1968年10月14日首次试飞。共有6架原型机和预生产型机用于试飞，从第7架开始交付给苏联民航局使用。1971年初苏联民航用所接收的第一架图—154进行初步验证飞行和机务人员训练飞机，同年5月开始邮件和货物运输，7月开始投入莫斯科—第比利斯之间航线客运飞行，1972年2月9日开始莫斯科—北高加索矿水城的航线飞行，同年8月1日，开始莫斯科—布拉格的国际航线飞行。至1992年9月，已生产各型图—154约1000架，现在还在继续生产。大部分由苏联民航使用。国外用户有保加利亚，匈牙利，罗马尼亚，古巴，波兰，叙利亚和中国等。 图—154客机翼展37.55米，机长47.90米，最大巡航速度为950公里，最大航程为3740公里。其动力装置为3台库兹涅佐夫NK-8-2涡轮风扇发动机，带有反推力装置。燃油全部储存在机翼的6个整体油箱内。最新型的图—154机载设备应该说是相当先进的，除了有修正偏航角的对地速度的渥普勒雷达系统外，无线电导航系统，活动地图显示器，无线电高度表，气象雷达，无线电罗盘外，还有与自动驾驶系统配套的自动驾驶仪，在飞机起飞到400米以后到降落前30米之前这一飞行阶段可使用自动飞行操纵系统。座舱分布情况是：驾驶舱有正副驾驶员和飞行工程师3人，基本型的标准布局为每排6个座，前舱54座，后舱104座，共158座，最新型的图—154可以增加到180个座。
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