德国很多警车是奔驰，大众的警车在德国街面上也很常见。更有一些保时捷警车。在德国警车也是免费的“的士”，“有困难找警察”这句话在德国也一样适用。据说有些人去德国，如果需要警察帮忙的话，运气很好的时候就会坐上保时捷。
美国——福特、雪佛兰、吉普
据了解，美国警车90%是Ford Crown Victoria，另外常见的是雪佛兰，其他零散见过的有Chev Lumina（都较老）、Ford Taurus和吉普。还有专门抓超速用的Chevy Camaro，不过都是便衣警车。有时也有Ford Explorer, Expedition等SUV。
日本——本田、三菱、日产
据了解，日本国内的警车都是日本本国生产的汽车。本田是日本警车最初使用的车型。它在日本警车历史上写上了重重的一笔，招牌是“可以信赖，因为它优良的传统”。随后三菱、日产也向警局提供了不少优质的警车。据说，日本首都高速湾岸巡警为了控制近年来越来越多的飙车族, 为巡警还配备了大量的Nissan Skyline GTR V-SpecII, Subaru WRX STI。
意大利——宝马、兰博基尼
意大利警车主要是宝马、兰博基尼这样高档的车。
意大利警车使用兰博基尼是从04年开始的，当年的5月14日到16日在罗马举行的庆祝意大利国家警察建立152周年庆典上，兰博基尼汽车厂正式捐赠给警方的。
兰博基尼警车具有第一时间的医务急救用途。由于它配置了特殊的医用电疗仪器设备，在车上不仅可以检测心电图、动脉血压，还可以自动诊断分析血液中的氧、二氧化碳等数据，此外，它还可以担当起极速运送血浆、人体移植器官等抢救任务。
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