Hybrid油电混合车靠边站！

发表：2005-08-28 19:05

(AUTONET记者：叶毓中报导) 由于地球环境污染的日渐严重与能源的日趋枯竭，各大车厂也早已开始着手替代能源车款的研发工程，虽然已有许多替代能源车款诞生，但目前主力替代能源车仍无法完全摆脱传统内燃机的动力系统，现今仍以Hybrid油电混合车为主力，不过于欧洲市场中另有一批柴油车款的拥护者；为比较两种车款的经济效益与环保效果，德国知名汽车媒体Auto Bild特别选出双方代表一决胜负，结果如何？继续看下去！

为彻底评比两种车款的实际表现，Auto Bild特别从两领域中选出当红的LSUV车款－M-BENZ ML320 CDI与LEXUS RX 400h，并从美国东岸一路测试到西岸，在此次Auto Bild马拉松式的测试中，从纽约测试到旧金山，两款车皆行驶了5200km，；结果显示，先进的柴油引擎较Hybrid引擎更胜一筹！ML320 CDI获得了13.1km/L的油耗表现，LEXUS RX 400h则拥有11.7 km/L的成绩。

评比结果显示，柴油引擎较 Hybrid引擎胜出10.8%的燃油经济效率，不过在拥挤的都会用车环境中，Hybrid车款拥有比柴油引擎车款较佳的省油效益，但整体而言，仍是柴油引擎车款占优势。M-BENZ最新的320 CDI六缸柴油引擎采用第三代共轨系统，使引擎运转效应更加提升，而54kgm的峰值扭力，更傲视当今世上所有的V6引擎输出功率，且此扭力平原于 1600rpm时便已全数释放！

──转载自《汽车日报网站》

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