据南方都市报8月27日报导，今年上半年全美销量前3名都是皮卡，这意味着美国的汽车制造商都有一个共识，就是这个民族对庞然大物和载货能力有所偏爱。据分析认为，皮卡具有私家和工作用车双重特性，其多样化的构造能够满足更广泛的需求，再加上合理的价格，使皮卡系列在物价飞涨的年代，销售量能一直处于不败之地。
丰田佳美和本田雅阁这两款中型轿车紧随皮卡之后，位居第二、三名。报导指出，选购家庭轿车的消费者追求的是最佳性价比，这两款车凭藉优良的可靠性和耐用性成爲人们的最佳选择。
折扣和低息汽车金融贷款是美国车畅销的另一个重要因素。福特的特使(Taurus)和雪佛兰的Impala，就是因为汽车租赁机构等大批量购买，也在十大畅销榜上，当然其折扣优惠也是相当可观的。
2004 年上半年销量倒数第二的车型是本田曾轰动一时的超级跑车Acura NSX，上半年销售量爲125辆，该车的市场日渐缩小。今年上半年销量仅爲54辆的保时捷Carrera GT跑车敬陪末座，不过，产量并不高的Carrera GT是世上最杰出的汽车之一，所以GT一推出马上就被抢购一空。
美最畅销的十大车型的排名分别如下：
第一名：福特F系列皮卡，上半年全美销量：432969辆
第二名：雪佛兰Silverado皮卡，上半年全美销量：：322907辆
第三名：道奇公羊皮卡，上半年全美销量：223609辆
第四名：丰田佳美系列车型，上半年全美销量：213625辆
第五名：本田雅阁系列车型，上半年全美销量：192106辆
第六名：福特探索者系列车型，上半年全美销量：168059辆
第七名：本田思域系列车型，上半年全美销量：162483辆
第八名：福特特使轿车，上半年全美销量：144035辆
第九名：雪佛兰Impala轿车，上半年全美销量：139460辆
第十名：道奇Caravan厢式车，上半年全美销量：131367辆
（大纪元）
