戴高乐机场和国家大剧院

据新华网报道，当地时间23日早晨7点左右，法国巴黎北部夏尔．戴高乐机场发生屋顶坍塌事故，造成4人死亡，其中两人为中国公民。

巧合的是，位于北京的中国国家大剧院和戴高乐机场的设计都是出于同一建筑师安德鲁手笔。

继三峡大坝之后，中国国家大剧院是中国的又一个跨世纪重大工程，也是争议最大的建设项目之一。它由法国人设计，去年7 月定案，据说还是由当时的中国国家主席江泽民拍板敲定。但是，设计方案公布之后，中国国内立刻哗然一片。

现年66岁的安德鲁是巴黎机场公司的首席建筑师，年仅29岁时便设计了巴黎戴高乐机场候机大楼。在中国，上海浦东新机场就是由安德鲁设计，而新建的广州体育馆也是他的作品。但是，与这些建筑所不同的是，北京国家大剧院设计方案引起了广泛的争议，甚至招致尖锐的批评。

安氏设计方案所引起的非议，主要集中在两个方面。一是它被指“毫无中国特色”；二是与天安门广场四周的建筑群不协调。因此，在方案公布之后，指责之声不绝于耳，很多人甚至给它起了几个不雅的“绰号”，称其为什么“水蒸蛋”、 “大零蛋”、“大坟墓”等等。

尽管如此，中国有关当局还是力排众议，工程在2000年4月如期破土。支持安氏设计的人认为，不论是外观，还是结构布局，安德鲁的设计在全世界都堪称别具匠心、独一无二。据指出，安氏的风格不仅新颖浪漫，而且大胆创新，“整体构思极为超前”。

但是，来自各方面的强烈质疑和批评并没有就此结束。2000年6 月10日，中国科学院和中国工程院在北京召开大会期间，49名院士联名上书当时中国国家主席江泽民主席和当时的中国总理朱熔基总理，要求重新论证安德鲁的设计方案。他们在信中声称：安氏方案有九大缺陷，其中包括：“造价超一流，功能二三流；形式主义；设计不合理；外型与周边环境不协调”。他们甚至尖锐地指出，这一方案“严重脱离中国实际，无视中国传统文化，违背建筑基本规律，甚至有悖于基本的科学常识”。

2000年6 月19日，中国各地的100 多名建筑专家也联名致函中央领导人，提出了类似意见。他们认为，以安氏方案建造的大剧院“将成为国际舆论的笑柄”，“连他们自己都会受到后人的指摘”。

在一片反对声中，中国国务院建设部派遣一个专门小组前往广州、上海和北京三地，向当地的建筑名家举办说明会，邀请他们提出改进建议。2000年7 月11日，广州《羊城晚报》甚至传出了“国家大剧院已经停工”的消息。

不过，有关工程后来仍继续进行。中新社在2003年2月18日报道，国家大剧院戏剧场工程实现结构封顶，整个工程预计2004年竣工。

更有趣的是，中国有官场耳语声称该剧院是一位国家领导人为了一位歌星而拍板兴建的。这个消息无从获得证实，但就为国家大剧院加添了一层政治色彩。

似乎是为了辟谣，中新社24日立即发布了图片故事，指出“国家大剧院穹顶安装工程进展顺利”。

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