昨天上午七点五十五分，位于上海浦东的沪东中华造船厂发生严重的工业意外，一架起重能力达六百吨的大型龙门吊臂在装卸工程中突然折断跌落，击中在吊臂下工作的几十名工人，共造成二十八人死亡、十人受伤，并有多人失踪，相信失踪者的生还希望极微。
据苹果日报18日报道，沪东中华造船厂是中国其中一个最大的造船基地，而昨天折断的龙门吊臂，是第一架由中国自行设计建造的最大的龙门吊臂。
新华社昨晚报道，已证实有二十八名工人在意外中死亡，还有多人失踪，相信仍被吊臂残骸压住，生还机会渺茫。报道又引述沪东造船厂一名官员称，大批死伤者已被送到医院，上海市消防局亦先后出动了十九辆消防车到场抢救。
现场目击者表示，意外发生时，现场至少有三十多人正在吊臂下一个高五十公尺、长宽各二十公尺的大型铁箱下埋头工作，吊臂折断后压铁箱，救援人员要用烧焊切割器，切开铁箱救人，但救出的多是死者。
船厂一名女职员则表示说，根本没人知道塌下的吊臂究竟压多少工人及工程师，加上那架龙门吊臂本身就重达五千吨，那些被打中的人生存机会很低，死亡数字将进一步攀升。
上海东方医院的医生说，他们接收了三名沪东造船厂意外中的伤者，他们都还没有脱离危险期，另有多名轻伤者的情况则已稳定。
另据家住沪东造船厂对面的一名居民说，他昨天早上八点左右起，正准备出门，突然一声轰然巨响，房屋左右摇晃，几秒钟后才稳定下来。当时他还以为是一次小规模的地震，但是那声巨响又不像是地震的声音。及至出门时才发现，前天还耸立在沪东中华造船厂的巨型吊车已经不见了踪影。
据悉，起重能力达六百吨的龙门吊臂，在整个浦东只有两架。失事那架吊臂刚安装完毕不久，从船厂外看过去，吊臂大概有六、七层楼高，约一百七十公尺宽，但倒在地下的吊臂的高度，至少也有二、三层楼高。
龙门吊臂是一种重型机械吊臂，利用贡杆、滑轮等力学原理，是搬运一些大型及超重货物的最佳选择，但灵活性稍差。
货柜码头、机场、铁路等起重大量货物的地方，都需要龙门吊臂搬运货物。龙门吊臂主要分吊臂、脚架两部分，脚架下通常装有铁轮，可在路轨滑行。无论是吊运货物还是滑行，吊臂都是用电去控制的。
