2023年4月7日，一艘中國人民解放軍海軍拖船在台灣海峽航行，經過位於中國東南部福建省平潭島（距離台灣最近的島嶼）上的遊客。（圖片來源：GREG BAKER/AFP via Getty Images）
【看中國2026年11月2日訊】（看中國記者李淨瑤綜合報導）中共持續在台海周邊展開灰色地帶騷擾，其海警局日前聲稱，海警虎獅艦編隊在台灣東部海域進行常態化執法巡查。台灣海巡署嚴正駁斥此為「假執法、真騷擾」的認知作戰，並立即調派艦艇全程監控。海委會專委白邦廷表示，台灣需關注海警科研船侵擾，以防止中共轉為管理慣例。台灣駐英國代表姚金祥投書每日電訊報，呼籲各界堅定反制中共的灰色地帶侵擾。
中共海警稱東部海域常態執法
台灣海洋委員會海巡署10月31日深夜發布新聞稿表示，海巡署東南沙分署東沙指揮部於10月31日清晨，在東沙島西北方海域偵獲「中國海警3102」未開啟船舶自動識別系統（AIS），以暗船方式隱匿行蹤航向東沙水域，東沙指揮部立即調派線上「巡護七號」前推部署，4時許掌握海警船自東沙島西方進入台灣限制水域，「巡護七號」立即趨前強勢驅離，目前仍於現場持續對峙中。
東南沙分署表示，「巡護七號」於併航監控海警船過程中，多次以無線電實施中、英文廣播要求該船儘速駛離，對峙期間兩船最近距離僅1浬，中方海警船竟透過無線電廣播，片面宣稱「正在開展執法巡查任務」以及「這裡是中華人民共和國管轄海域」等統戰言論，「巡護七號」立即以廣播嚴正駁斥如下：「中華民國臺灣是主權獨立的國家，與中華人民共和國互不隸屬，這是無法否認的事實與現狀；你們未經許可進入我國水域，已違反國際法規定，影響我國海域秩序與安全，請立即轉向，儘速離開我國水域」，並全程緊盯防堵，依法實施驅離。
同日，中共海警局也宣稱，「虎獅艦編隊位中國台灣島以東海域依法開展常態化執法巡查」。海巡署表示，已調派「吉安艦」等艦艇全程監控，嚴密掌握中國海警1308「虎獅艦」、2303「梅山艦」等2船動態，目前持續在線上監控中。
海巡署強調，2026年迄今已於東沙水域驅離中共海警船計13次、16艘次。海巡署重申，中華民國臺灣對東沙環礁及其周邊海域擁有無可爭辯的主權，中共近日連續侵擾台灣金門及東沙水域，於10月31日更關閉AIS，以暗船模式侵擾東沙水域，企圖以「假執法、真擴權」塑造管轄假象，只會引起民眾反感，破壞區域和平與穩定，呼籲中方立即停止無意義的騷擾。
海巡署將持續掌握海域動態，採取一切必要的措施，堅定守護國家主權，確保海域安全與秩序。
台灣軍事與國安專家分析，中共的襲擾操作已經從早期的「單純軍警威脅」，演變成「漁業、科研與執法事件相互銜接」的模式。
專家：防北京科研船侵擾變管理慣例
面對中共對台壓迫，海委會專委白邦廷表示，「除了必須關注其軍事威懾外，更須關注海警、科研船與漁船活動對台灣海域管轄的累積影響，防止北京將反覆侵擾轉化為管理慣例，壓縮台灣公權力行使空間。」
白邦廷提到，中共軍隊透過軍事威懾展現力量與政治權威，其他船舶則以巡查、調查、捕撈及行政管理等名義，挑戰台灣海域執法與管轄。他以中共今年6月在台灣東部「海上交通專項執法」宣示管理為例說，海巡署當時說明，中共公務船未進入台灣限制水域，周邊通航正常；中方雖未因此取得管理權，仍企圖將船舶航行包裝為行政管轄，累積對外宣傳素材。
白邦廷指出，10月18日，中共海警、科研船與漁船在花蓮、屏東、高雄及東沙周邊多點活動，涉及進入限制水域及干擾台灣漁船作業，海巡分別執行監控、驅離與護漁；10月20日，中共海警3102船關閉船舶自動辨識系統（AIS）進入東沙限制水域，並以政治廣播否定中華民國存在，反映現場侵擾與管轄敘事可同步操作。
他表示，漁業、科研與執法事件可能相互銜接，讓中方以保護漁民、科學調查或維護秩序為由介入，將台灣依法處置改寫為管轄爭議，各類船舶是否受共同指揮仍須查證，但不能忽視不同活動對海域治理造成的累積壓力。
白邦廷引述國防大學中共軍事事務研究所教授馬振坤提出的「留島不留海」風險指出，即使島嶼仍由台灣控制，周邊正常用海活動仍可能逐步受到中方干預。
駐英代表籲各界反制中共灰色地帶侵擾
此外，台灣駐英代表姚金祥投書《每日電訊報》（Daily Telegraph），呼籲各界堅定反制中共在台灣周邊違反國際規範的脅迫施壓和監控情蒐行為。
姚金祥指出，這類灰色地帶脅迫行為侵犯民主國家的主權、威脅它們的安全，同時是極限施壓，企圖在未達全面直接衝突的情況下，盡可能挑戰侵略行為的界線。「一旦這樣的行為未遇嚇阻，原本獲各方接受的海上『現狀』就會被改變，讓特定國家有機可趁，無視既定準則規範，為獲取戰略利益不惜動用武力。」
姚金祥表示，中共踐踏海域活動常規，尤其在涉及台灣時，更是變本加厲。這恐對全球經濟造成天翻地覆的影響。
