特斯拉首席執行官馬斯克（Elon Musk）。（圖片來源：CHIP SOMODEVILLA/POOL/AFP via Getty Images）
【看中國2025年11月8日訊】（看中國記者高芸編譯/綜合報導）特斯拉首席執行官馬斯克（Elon Musk）多年來一直穩居全球最富有的人之列。最近，他的財富更是飆升至新高度，成為全球首位身價突破五千億美元的富豪。
據特斯拉股東大會最新消息，公司在11月6日以超過75%的贊成票通過了給馬斯克的近1萬億美元薪酬計畫。特斯拉總法律顧問布蘭登．埃爾哈特（Brandon Erhart）宣布，該方案在投票股東中獲得壓倒性支持。
根據公司2024年9月提交的方案，馬斯克將在未來十年內最多獲得約9000億美元的薪酬，這將成為企業史上最大規模的獎勵計畫。
不過，與這驚人財富形成鮮明對比的是，馬斯克一再強調自己過著並不奢華的生活。據英國廣播公司（BBC）回顧，他在2021年表示，自己住在德克薩斯州一棟價值僅5萬美元的簡易房中。
馬斯克的前伴侶、加拿大歌手葛萊姆斯（Grimes）在2022年接受《名利場》（Vanity Fair）採訪時也證實，馬斯克並不像外界所想的那樣追求奢華。她指出，馬斯克不是那種「按億萬富翁方式生活的人」，有時他的生活水準甚至「低於貧困線」。葛萊姆斯還透露，他們曾經的床墊塌陷出洞，馬斯克卻堅持不肯更換。
儘管生活簡樸，BBC指出，馬斯克在收藏方面卻展現出另一面。他酷愛稀有汽車，擁有一輛可變形為潛艇的跑車，以及多架價值數千萬美元的私人飛機。最引人注目的「消費」，則是他在2022年斥資440億美元收購社交媒體平臺推特（Twitter）。
不過，儘管住所樸素，馬斯克的收藏卻十分「奢侈」。他熱愛稀有汽車，甚至擁有一輛能變形為潛艇的跑車，還有價值數千萬美元的私人飛機。更難忽視的，是他在2022年以440億美元收購推特的「豪氣一擲」。
賣掉豪宅 搬進小屋
BBC援引《華爾街日報》報導，馬斯克曾在加州貝萊爾（Bel-Air）高檔社區擁有多處房產，7年間共購入7棟豪宅，總價約1億美元，配備泳池、網球場、酒窖、私人圖書館和宴會廳等設施。其中一棟牧場式住宅，曾屬於電影《威利．旺卡》（Willy Wonka）主演吉恩．懷爾德（Gene Wilder）。
但到了2020年，馬斯克宣布要出售幾乎所有實物資產，不再擁有任何房子。他在社交平台上發文表示，自己不需要現金，希望把精力完全投入到地球和火星事業中，並認為「佔有只是負擔」。
他提到，懷爾德的舊宅「不能被拆毀，也不能失去靈魂」。這棟房子後來賣給了懷爾德的侄子喬丹．沃克-伯爾曼（Jordan Walker-Pearlman），並由馬斯克提供貸款協助購買。但根據報導，2025年6月該買家未能按期還款，馬斯克重新收回了房產所有權。
2021年，馬斯克稱他的主要住所是一棟位於SpaceX基地旁、價值約5萬美元的組裝屋，該地區後來被命名為「星際基地市」（Starbase）。他曾形容這棟小屋「挺棒的」。
一年後，馬斯克又在TED訪談中表示，自己「完全沒有房子」，並以此說明自己的消費極低。據BBC轉述，他在採訪中提到，如果到灣區（特斯拉工程部門所在地）工作，通常會輪流借住朋友家的備用臥室。
谷歌前首席執行官拉里．佩奇（Larry Page）曾透露，馬斯克「有點像無家可歸」，他會發郵件說：「我今晚不知道住哪兒，我能去你那兒嗎？」
報導指出，儘管外界曾多次傳出馬斯克在美國各地購置新房的傳聞，但目前看來，他在德州的這棟小屋仍是唯一正式擁有的住所。
「太空級」汽車收藏
雖然不在房產上花錢，馬斯克在汽車收藏方面卻極為慷慨。作為特斯拉創辦人，他擁有一系列稀有、甚至可稱為傳奇的車輛。
這些藏車包括：福特T型車（Ford Model T）——20世紀初改變汽車工業的劃時代車型；1967年捷豹E-Type敞篷跑車（Jaguar E-Type Roadster）——他兒時夢寐以求的車型；曾撞毀後又修復的邁凱倫F1（McLaren F1）；以及特斯拉首款量產車Roadster，這也是他在2018年發射入太空的那輛車。
最特別的一輛，是1976年蓮花Esprit跑車（Lotus Esprit），曾出現在詹姆斯．邦德（James Bond）電影《海底城》（The Spy Who Loved Me）中。這輛被稱為「濕內莉」（Wet Nellie）的跑車能在影片中變身為潛艇。馬斯克在2013年以近100萬美元將其拍得，並表示打算讓這輛車真的能潛水。
報導稱，馬斯克承認私人飛機是自己少數願意花大錢的奢侈品之一，但他強調，這完全是為了提升工作效率。他曾在2022年TED訪談中指出，如果不使用私人飛機，他的工作時間將大幅減少。
據悉，馬斯克的私人機隊包括多架灣流（Gulfstream）公務機，每架價值數千萬美元，用於往返SpaceX與特斯拉各個基地以及國際行程。
另類慈善：企業即「善行」
報導指出，根據美國監管文件，馬斯克已向慈善機構捐出價值數十億美元的股票，並在多個領域提供資金支持。
不過，當被問及慈善理念時，馬斯克對傳統捐贈模式表示懷疑。他認為，真正的慈善在於結果，而不是表面形式。
馬斯克曾在訪談中指出，如果「慈善是熱愛人類的體現」，那麼他的企業本身就是慈善事業，特斯拉推動可持續能源發展，SpaceX保障人類長期生存，Neuralink則致力於解決人工智慧帶來的風險。
