日前一架從上海飛往香港的中國東方航空MU721航班因飛行過程出現故障引發外界關注。（圖片來源：微博）
【看中国2023年12月4日讯】（看中國記者黎小葵綜合報導）北京時間3日上午，一架從上海飛往香港的中國東方航空MU721航班因飛行過程出現故障引發外界關注。根據乘客拍攝畫面顯示，機艙內座椅劇烈抖動，也傳出該架班在半空中發出一聲巨響，機艙內瀰漫焦味。隨後，東方航空證實飛機過程中確實出現故障，目前已備降廈門，但沒有透露更多細節。
親歷者：半空兩聲巨響，全身發麻
根據《北京青年報》3日報導，東方航空MU721航班上一名女乘客描述，該航班當天上午8時30分左右起飛，她所乘坐的頭等艙幾乎滿員，約9時40分左右發生故障。她在商務艙右側的座位上突然聽到兩聲巨響，緊接著聞到濃濃的汽油味，同時感覺到飛機開始劇烈抖動，聽到坐在左側的乘客說飛機疑似冒煙了。「我當時大腦一片空白，還以為要『完結』了，甚至想給我老公留遺書，但當時飛機上已經斷網了。前5分鐘比較嚇人，有些乘客比較驚慌，大家還互相安慰。機上廣播通知說飛機發生故障要備降廈門，後面就好點了，大約15分鐘後就安全備降了，備降前5分鐘，飛機抖得也沒那麼厲害了。」
《新京報》亦引述乘坐該航班的一名乘客話說，當天約10時，其在用早餐接近尾聲時，頭等艙左側突然發出「嘭」一聲，然後傳來電線燒焦的味道，機組人員即時開始收餐盤。當時有其他乘客向機組人員了解飛機發生甚麼意外，是否著火。飛機發生劇烈抖動歷時大概十多分鐘。
另一名乘客憶述，當時他也聽到巨響，然後聞到燒焦味，緊接著飛機就劇烈抖動。「我感覺全身發麻…我也是第一次經歷，挺絕望的。」
也有多名機上乘客在網路上分享了在機艙內拍攝的短影片，畫面中可見當時飛機處於劇烈抖動狀態，併發出強烈轟響。在社群平台上，也有自稱乘客的網友表示，「當時怕死了，腿都嚇軟了，全身抖得不行」。還有其他自稱在機上的網友也表示可以聞到「濃濃的焦味」。
《杭州都市快報》橙柿互動公號3日也介紹，現場披露出來的圖片可清晰看到：飛機引擎上，有幾片渦輪葉片已經沒了。
對此，《北京商報》報導，根據航旅縱橫App顯示，該備降航班爲MU721，由空客A330-300執飛。該航班計畫於當日8時10分從上海虹橋機場起飛，實際起飛時間爲8時30分，原本計畫於10時50分到達香港國際機場，目前已於10時整備降廈門高崎機場。
《每日經濟新聞》也報導，廈門高崎國際機場工作人員強調，MU721已於上午安全降落廈門，沒有人員受傷，目前乘客都在登機口候機，收到通知是航司正在準備換飛機，計畫下午3時30分繼續飛往香港。
據指，迫降福建廈門的飛機註冊號為B-8970，航班號MU721。中國東方航空稱，當天東航上海虹橋至香港一航班飛行過程中出現故障，後備降廈門做進一步檢查，航班已於9時59分安全落地。
業內人士：可能出現發動機喘震機械故障
據西安《華商報》旗下大風新聞報導，一位不願具名的航空人士表示，「通過駕駛艙內的視頻來看，發動機並沒有冒煙，而且旅客座椅震動還相對比較劇烈，就是發動機工作不正常。通過東航官宣介紹，飛機備降到廈門機場進行檢查，有可能並不是火警，而是出現發動機喘震機械故障。」
這名航空人士還分析指出，「這架飛機在廈門機場備降後停靠在遠機位，同時地面消防車輛到位，以及其空中抖動綜合來判斷，我個人認爲是發動機出現喘震機械故障，可能是超溫抖動喘震。這種機械故障如果進一步惡化的話，可能會導緻發動機停車，這種機械故障有造成發動機進一步著火的可能。」
東航墜機事件 官方迄今避談
2022年3月21日中國東方航空一架載有132人的波音737客機，從昆明飛往廣州時不幸墜機於廣西省梧州市，機上所有人員全部遇難。
外界留意到，當時在東航出事後，官方緊急展開對輿論的管控。中國國家網際網路信息辦公室更公布稱，已對網上傳播的關於MU5735的信息進行溯源及處置。共計清理訊息27.9萬餘條，其中謠言類信息16.7萬餘條；處置帳號2713個；解散話題1295個。
另外，有關單位迄今未公布遇難乘客名單。中國官媒引述分析人士稱這是為減輕家屬的壓力。但香港《南華早報》報導，官方大力協助失聯乘客家屬，卻又同步密切監控他們的一舉一動，以確保他們不會發動抗爭，或埋怨當局的處理或賠償。
《北京商報》也曾報導，東航事故正式啟動理賠工作，首都經貿大學保險系副主任李文中估計，此次空難賠償標準可能超過每人200萬元人民幣，包括飛機保險和人身意外傷害險在內的總賠償金額可能超過10億元。但根據中國現行規定，航空公司對每名旅客的賠償限額僅為40萬元，這也引發民間憂鬱。
