「華盛頓郵報」點出台灣戰機飛行員短缺問題。（圖片來源：中華民國國防部）
【看中國2023年3月1日讯】（看中國記者李佳琪綜合報導）「華盛頓郵報」報導，美方出售給臺灣的66架新造F-16戰機預計2026年全數交機，但臺灣正面臨戰機飛行員不足問題，需要更多「捍衛戰士」來因應中共犯臺的可能性。美國眾議院中國問題特別委員會主席蓋拉格也表示，台海風險正在增加，應努力武裝臺灣。
華盛頓郵報指出，台海衝突風險升高，但臺灣生育率下降、從軍吸引力下滑，導致國軍招募人數難以達標。尤其是在臺灣菁英戰鬥機飛行員當中，這個問題更為嚴重，他們幾乎每天都要應付越來越頻繁的共機擾臺。
為防備中共犯臺，臺灣新添的66架F-16戰機一旦全數交機，第四代戰機總數將達200多架。然而，以目前進度來看，臺灣將沒有足夠的飛行員來駕駛這些戰機。
報導稱，臺灣須補進約100名新飛行員來駕駛這些即將於3年後交機的新戰機，但臺灣立法院數據顯示，臺灣空軍2011至2019年共僅新增21位飛行員。
淡江大學國際事務與戰略研究所助理教授揭仲表示，「要在3年補足這個短缺，難度非常高。」「臺灣資深飛行員在人數不足的情況下，還要肩負起訓練新人、攔截共機的責任，負擔會非常重。」
報導提到，共機頻繁擾臺也導致資深飛行員無法指導新進人員。過去兩個月內，有教官兩度中止訓練，直到共機離去才能恢復訓練。且新進人員在接受基本飛行課程後，必須考試進行淘汰。其中有一次基本訓練課程開始時有45名學員參加，最後只剩21人留下來。
而且受訓飛F-16戰機的空軍學員除了基本訓練，也必須累積至少250小時的飛行時數。整體要成為一個完全做好戰鬥準備的F-16戰鬥機飛行員可能需要長達5年時間。
此前彭博社也指出，對於現在的臺灣而言，空軍的力量已變得越來越重要，儘管臺灣擁有相對較大和現代化的戰鬥機群，但國軍飛行員嚴重短缺是一個長期問題。
彭博社估計，按照目前的速度，臺灣可能至少需要50年時間，才能培訓出夠多的飛行員，來保證戰鬥機隊不至於「有機無人」。
另一方面，外界不斷示警中共最快可能在5年內對臺灣採取行動，而共機每天入侵臺灣空域的行動，無不在以「疲勞戰」的方式消耗臺灣空軍戰力。
臺灣戰鬥機飛行員蕭義教中校（Hsiao Yi-chiao，譯音）曾緊急升空與共機近距離接觸，也多次目睹共機擾臺次數愈趨頻繁且愈趨挑釁。
他說，「人們當初以為俄羅斯和烏克蘭不會開戰，但戰爭還是爆發了。我們必須做好準備。」「臺灣是一個主權國家，我們決心捍衛國家，不會輕言放棄。」
臺灣國防部每天都會公布共軍機艦侵擾台海周邊的即時動態，據統計，共軍戰機2022年至少飛進臺灣防空識別區1732次，幾乎是2021年的兩倍、更是2020年將近五倍。
中央社報導稱，面對台海風險增高，美國眾議院中國問題特別委員會主席蓋拉格28日受訪表示，臺灣現在正處於最危險時刻。若能共同努力武裝臺灣，在整個印太區域部署更強大的武力，並制定連貫的經濟戰略，減少依賴中共，就能防止台海衝突的發生，以說服習近平，他想統一臺灣的企圖不可能透過武力實現。
