飛機上空出現雷達偵測不到的不明飛行物。（圖片來源：Adobe Stock）
科技日新月異的現在，不明飛行物的目擊事件依然持續地發生，甚至有上百起的事件尚待釐清與分析。去年2月，就曾有飛行員在超過3萬英尺的高空看見不明飛行物，但空中交通管制員的雷達卻沒有任何物體出現。
數以百計的UFO目擊事件
一份解密報告顯示，美國國家情報辦公室正在調查510起不明飛行物目擊事件，其數量為2021年文件中的3倍之多。華盛頓──美國最高間諜機構正在審查這些不明飛行物報告，其中有許多案例飛越敏感的軍事領空。去年，五角大廈的全域異常解決辦公室（AARO）正在審查這些報告，這間辦公室是去年成立的辦公室，專門調查與分析這些不明飛行物目擊事件，他們的任務是保衛國家安全，並保護軍事人員的安全，所以其中一項目標是識別天空中可能構成威脅的不尋常物體。大部分目擊者來自海軍和空軍的飛行員和操作員，他們在執行任務期間目睹了不少的不明空中現象。報告公開顯示有多種因素會影響對不明空中現象（UAP）的觀察，譬如天氣現象、感測器數據故障。
全域異常解決辦公室自去年夏天成立，就已收到366份不明空中現象報告。隨著時間增加，不明物體報告急劇上升，全域異常解決辦公室在2022年的文件中有510份UAP報告。根據1/12發布的一份報告摘要中表示，在366份報告中，26份被認定為無人駕駛飛機系統，163份被歸類為氣球或類似氣球的物體，6份空中物體被歸因於「空中雜波」，例如鳥類、天氣事件。剩下171起報告的UAP目擊事件則是認為「沒有特徵和歸因」──這意味著，沒有收集到足夠的訊息來有效辨識它們，因此需要進一步分析。忽然出現在天空的不明物體如果是在軍事重地或重要設施，對於任何國家而言都是需要警惕的，負責情報與安全的副國防部長表示仍有數以百計的目擊事件無從解釋，他們日後會繼續審查這些報告，釐清這些事件的背後是否真與外星人有所關聯。
過去或許能以誤判與人們不理解的自然現象來解釋，但在近20年內依然有許多著名的不明飛行物發生。自2004年至2006年間，芝加哥伊利諾伊州就曾發生多次UFO目擊事件，而且有10名以上的目擊者同時看見。從04年底至05年初就有上百名目擊者在不同的高度與場所看見「三角形」的紅色燈光，出現複數以上的影片與照片，在當地也有廣泛報導。到了06年11月時，甚至出現12名機場工作人員親眼目睹呈現金屬製的碟形不明飛行物在C－17登機口上方盤旋。去年2月，曾有飛行員在新墨西哥州上超過3萬英尺的高空看見類似巡航導彈的物體自上方快速移動，但美國聯邦航空局的空中交通管制員卻沒有在雷達上看見任何物體出現。
