(圖片來源: CARINA JOHANSEN/NTB/AFP via Getty Images)
【看中國2022年10月23日訊】近日，全球首富馬斯克對於俄烏戰爭和台海局勢屢有爭議的發言。北約情報官員向中央社示警稱，受馬斯克於中國錯綜龐大之商業網路影響，他至少間接與北京在8月發生的對臺軍事封鎖行動有關。
根據北大西洋公約組織（NATO）內部資深官員對於馬斯克（Elon Musk）和深受其信任之商業夥伴、甲骨文（Oracle）的董事長兼科技長艾裡森（Larry Ellison）與中國之間的關係深感憂慮。
8月，美國眾議院議長裴洛西（Nancy Pelosi）訪臺，北京藉故於臺灣周邊進行大型軍事演訓，並對臺灣發射飛彈，還對政府機關等網站來發動網路攻擊。
前述消息人士表示，騰訊控股（Tencent Holdings）收集的大數據和「甲骨文」的雲端運算技術當時第一次用在建立整體作戰圖像（operational picture）上，以協助共軍進行戰略戰術決策。使得共軍可以快速調整原本已經排定的海軍演訓時程，且有效整合網路、陸、海、空與太空等多個作戰領域。
騰訊不只擁有中國最大的通訊軟體「微信」（WeChat），而且還參與了中國的「軍民融合」計畫，併發展人工智慧、資通訊等科技，集團和共軍之間的連結持續被美國、印度等國政府關注。
2017年，「甲骨文」宣布和騰訊建立了戰略聯盟；同年，騰訊也購入電動車大廠特斯拉（Tesla）大約5%股份。而身為特斯拉之執行長與靈魂人物的馬斯克稱騰訊為特斯拉的「投資人和顧問」。
據公開數據顯示，中國市場佔了特斯拉全球總營收大約25%，已經是特斯拉的第二大市場。2021年，特斯拉於中國的營收是規模最大的美國市場的近60%。
今年8月，馬斯克曾經以「相信科技創造美好未來」為題，為中國中央網路安全與資訊化委員會辦公室主管之「中國網信」雜誌撰文。據《南華早報》報導，馬斯克是「中國網信」今年1月創辦以來的第一位外籍作者。
特斯拉在2019年於上海建立超級工廠，且獲中國政府特殊優惠待遇，不過隨著中國積極發展國內電動車的相關產業和供應鏈，而且拓展海外市場，使得特斯拉已經在中國面臨了日益激烈競爭，其股價從2021年底起就出現下滑趨勢。如此一來，北京方面可以施壓、操作的著力點，也因此增加。
10月7日，在《金融時報》（Financial Times）刊登並引起軒然大波的專訪中，馬斯克不只宣稱若讓臺灣成為中國的一個「特別行政區」，聲稱有助於解決台海緊張；更直言北京方面曾清楚地表達「不認同」他向烏克蘭提供了低軌道衛星高速網路「星鏈」（Starlink），且希望他能夠保證不會於中國銷售相關服務。
雖然馬斯克因曾經揚言不再供應烏克蘭「星鏈」，而面臨了國際批評聲浪，更傳出「星鏈」曾陸續於烏國部分地區突然失靈，而影響烏軍推進。有一名烏克蘭軍方高階人士向中央社表示，就整體而言，烏軍使用「星鏈」沒有遭遇阻礙，且運作出現問題的地方位在俄軍佔領區，所以無論是「星鏈之亂」或者馬斯克的「親俄」發言皆必須考量莫斯科因素，以避免馬斯克有理由與俄羅斯越走越近。
責任編輯:王君
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