上海3月份產值比去年同期下降7.5%。（圖片來源：Adobe Stock）
【看中國2022年4月22日訊】（看中國記者文龍綜合報導）擁有超過2500萬人口的中國上海市3月爆發COVID-19疫情，至今採取嚴厲的封城等防疫管制措施，對經濟打擊的惡果浮現。上海4月22日公布，本輪疫情對上海市工業經濟運行造成很大影響，3月份產值比去年同期下降7.5%。
4月22日，上海市政府新聞辦公室舉行疫情防控工作新聞發布會。
上海市經濟信息化委主任吳金城在會中說，「本輪疫情對全市工業經濟運行造成很大影響，3月份產值同比下降7.5%，一季度全市規上工業總產值增長僅4.8%，增速放緩。」
吳金城表示，隨著上海市正穩步推進重點工業企業復工復產，包括上汽集團3家整車廠、特斯拉均已開始閉環管理生產。重要的上下游零組件企業也相繼復工，將保障汽車產業鏈順暢運作。
另外，積體電路產業方面，中芯國際等企業也將提升復工復產水平。
官媒報導稱，過去一週以來，上海666家可優先復工復產的重點企業「白名單」中，已有70%實現了復工復產。
4月22日，據英國BBC報導，中國歐盟商會副主席、上海分會會長許倍帝（Bettina Schoen-Behanzin）表示，一些公司讓其員工留在上海，以重啟運營。儘管如此，「許多公司仍然面臨著勞動力短缺和物流困難的挑戰」。
她在一份聲明中稱，「我們估計，由於持續的封鎖，企業只有不到30%的勞動力有資格去工作，所以在政策和現實執行之間存在巨大差距。」
許倍帝稱，大家的共識是，這種物流方面的噩夢將持續到5月中旬。
一些國際商業團體也對中國上海和其它城市封城的影響表示擔憂。
上海美國商會表示，政府官員們仍在協調工人和貨物在不同省份之間的流動。
該協會會長鄭藝（Eric Zheng）表示，協調的效率將決定運輸和物流瓶頸得到緩解的速度。但是，有一些積壓的貨物可能需要幾天到幾週的時間來解決。
對中國經濟而言，上海的地位舉足輕重。上海是一個重要樞紐：它是世界上最大的港口之一，擁有許多國際企業的生產線和基地，並與長三角（長江三角洲）其它省市有著密切的供應鏈聯繫，而長三角地區擁有中國最大的製造業集群。
香港中文大學經濟學教授宋錚根據2019年1月至2022年1月覆蓋中國315個城市的卡車流量數據，來預測上海為期一個月的防疫封鎖對經濟造成的衝擊，得出的結論是，與城市相連的卡車流量及上海的實際月收入都將下降54%，而中國4月份的GDP則會較去年同期減損2.5%∼3%。
美國南卡羅萊納大學艾肯商學院講席教授謝田接受《看中國》採訪時說，「2021年的時候，上海的GDP總產值是4.32萬億人民幣，相當於每天是120億人民幣，算美元的話，每天就是18億美元的產值。停產一天的話，18億就沒有了，一個月500億美元就沒有了。」
上海因COVID-19疫情而封城產生的經濟衝擊波已層層傳導，除了擾亂全球供應鏈，在中國沒有疫情的地方也因上海供應不足而停工停產。數據顯示，汽車行業受上海供應鏈中斷影響，15個省份汽車產量同比下降。
