【看中國2021年7月22日訊】美國海軍陸戰隊中將羅伯特．施米德(Robert Schmidle)、和海軍少將馬克．蒙哥馬利(Mark Montgomery)聯合撰寫了最新的美國海軍戰鬥力評估報告，提交給了美國國會，這份報告可沒有溢美之詞，華爾街日報獲准閱讀了報告，根據華爾街日報的評論文章，美國海軍並沒有把精力放在備戰和提升戰鬥力上面，而且海軍的領導層乃至整個文化都存在問題。過去幾年來，美國海軍事故連連，去年在聖地亞哥的一艘軍艦著火，2017年兩艘驅逐艦在太平洋相撞，根據振奮報告的內容，這不是封閉、單獨的事件，這反映出了海軍作為軍種之一，整個機構存在的普遍問題。兩位退休將軍對現役的和退役的軍人進行了問卷調查，高低軍階都有，進行了前後77個小時的訪談，他們發現，許多海軍軍人認為領導層不思進取，更熱衷於在官僚體系中左右逢源，而不是在戰鬥力上下功夫。一位剛剛退役的軍官透露說，海軍各個部門都相當紮實的進行了多元文化的培訓，但是在軍艦操作方面的訓練相當饋乏。
在接受華爾街日報採訪的時候，蒙哥馬利向記者透露說，八十年代的時候，他還是一位下級軍官，當時的美國海軍備戰的意識相當濃厚，隨時準備著跟蘇聯一戰，非常瞭解自己所在軍艦的品種、級別，配備什麼樣的武器導彈，也瞭解蘇聯軍艦的情況，做到知己知彼，但是在蘇共解體之後，美國海軍沒有了敵人，戰備也就鬆弛了。自從2017年兩艘驅逐艦相撞事故發生後，海軍算是接受了教訓，加強了對水面艦艇基層軍官的培訓，但是這也只限於水面艦艇，潛艇、和海軍作戰飛機的訓練沒有加強，相反的，相關的培訓經費還減少了。
報告批評說，不管誰執政，派遣到國防部的政治官員基本上都是外行，每年有二十艘軍艦超期巡弋，缺乏應有的保養和修繕，引發一連串的問題，船隻修理延期，耽誤其他軍艦的保養計畫，每次發生故障需要更長時間的修理，縮短了應有的訓練時間，這還是在硬體方面存在的問題，在軟體和管理上也是問題多多，普遍存在一種能拖就拖的心態，說難聽點有點向鴕鳥，把頭埋在沙子裡看不見。一旦有導彈飛過來了，艦艇指揮官能迅速評估並作出判斷和下達指令嗎？就是海軍的通訊系統都存在問題，在千鈞一髮的時刻，都難以保證跟上級指揮官保持聯絡。
過去五、六十年代的時候，在海洋巡航的軍艦指揮官無法跟上級保持聯絡，因此需要乾剛獨斷的作出決定，海軍對指揮官領導力相當注重，這就跟中國古時候，將在外，君命有所不受的道理是一樣的，但是今天，因為通訊設備的發達，在舒適的指揮辦公室的將軍們可以對遠在天邊的軍艦進行指揮，一位艦長抱怨說，他在霍爾木茲海峽值勤，護送船隻的時候，他知道身後的攝影頭在監視著一切，他的頂頭上司們一定在目不轉睛的盯著電腦屏幕在看，在看他的一舉一動，前線指揮官現場指揮的權力大大削弱，但是一旦除了事故，承擔的責任一點都不少，犯一個錯誤就能一擄到底，這種政治正確的文化對軍心和士氣造成重大的打擊。在二戰中赫赫有名的美國海軍大將，比如威廉．海爾賽(William Halsey Jr.)就是個刺兒頭，愛喝酒還經常跟上司對著干﹔查斯特．尼米茲(Chester W.Nimitz)愛冒險﹔厄尼．金(Ernest King)是個花花公子﹔這些軍官一身的缺點，但是海軍看重他們的指揮特質，雖然遭到處罰，但並不妨礙他們的晉升，最終這些將軍們，就像二戰美國陸軍的巴頓將軍那樣，立下赫赫戰功。但是今天呢，前美國海軍部長約翰．雷曼(John Lehman)說，這些人在海軍頂多做到上尉軍官的位置。今天，海軍指揮官的心態基本是不求有功、但求無過，公共形象是最被看重的因素。有一次，前副總統彭斯到一艘航空母艦參觀，船上的士官長要求水兵們熱烈故障，就像在成人俱樂部那樣的熱烈鼓掌，就因為這句話，他被迫辭職，三十年的海軍生涯劃上了句號。
拜登總統提名卡洛斯．托羅(Carlos Del Toro)擔任海軍部長，他曾經擔任驅逐艦艦長，希望他能改變美國海軍的現狀。
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