美國航空公司達美航空（Delta Airlines）、美聯航（United Airlines）5月曾向中國民航局申請從6月1日起恢復對華航線，但未得到中國政府的批准（圖片來源：PEDRO PARDO/AFP via Getty Images）
【看中國2020年6月5日訊】（看中國記者端木珊綜合報導）美國交通部宣布對中國航空公司實施禁飛令後，北京當局很快服軟，放寬對外國航空公司飛行中國的限制，並宣布此前的「五個一」政策失效。
美國宣布限飛令 中國隨即服軟
美國交通部6月3日表示，從6月16日開始禁止中國客機往返美國。美國交通部在聲明中表示，「目前，四家中國航空公司運營著往返美國和中國的定期客運航班，卻沒有一家美國航空公司恢復兩國間的客運服務。」
美方明確表示，「中國政府允許多少美國航空公司的對華航班，我們就會允許多少中國航空公司的對美航班。」
美國航空公司達美航空（Delta Airlines）、美聯航（United Airlines）5月曾向中國民航局申請從6月1日起恢復對華航線，但未得到中國政府的批准，這違反了兩國在1980年代訂立的《航空運輸協議》(Air Transport Agreement)。
美國交通部的聲明被視為是針對中國對美國實施禁飛令的回應。
值得注意的是，在美國交通部發布聲明不久後，中國主管外國航班飛航中國事務的中國民用航空局6月4日發表通知稱，從6月8日起放寬國際客運航班限制，並實施航班獎勵和熔斷措施。聲明同時強調，「本通知自發布之日起生效，民航局2020年3月26日發布的《關於疫情防控期間繼續調減國際客運航班量的通知》同時失效。」
回國機票變彩票 海外華人大罵中國民航局
中國民航局宣布失效的《關於疫情防控期間繼續調減國際客運航班量的通知》簡稱「五個一」政策，具體是：「一個航司只能通航一個國家的一個航點，一週只能飛一班」。該政策的實施，導致大批海外的中國同胞特別是留學生被困在海外，生活陷入困境。許多留學生無法理解，怨聲載道。
如今，中國廢除「五個一」政策，不少網友對此感嘆道，「居然還得要川川幫忙在國外的小夥伴回家。」「中國人自己喊破嗓子你不帶理一下的，美國制裁措施一出你連夜調整。」
不過，中國民航局即將實施的「航班獎勵和熔斷措施」，同樣有不少弊端。最新的政策規定，如果一個航班的乘客連續三週測試中共病毒呈陰性，那麼該航空公司可以每週增加一次航班，最多達到每週兩班。但如果五名或以上的乘客對該病毒呈陽性反應，航空公司必須進行「熔斷」，亦即航班暫停一週。達到10個的，暫停四周該公司該航線的運行。
不少網友在中國民航局的微博下方留言質問最新政策（中國民航局微博截圖）
「所以我的航班能否正常起飛，我要保佑前幾個航班正常沒陽性的意思麼？」不少網友在中國民航局的微博下方留言質問，「就是想發自肺腑的問問，國內現在禁止外國人入境，不管是國內航空還是外國的，現在只要往中國飛的都是中國人！！五個一也好，您現在出臺的這個熔斷政策，都是給在海外的中國人制定的唄？我們就活該被這些政策滯留海外？？」「合著我高價買的機票是張彩票？」
由於負面評論過多，中國民航局相應的微博下方已經禁止讀者評論。
