港府運房局局長陳帆昨在北京表示，廣深港高鐵收費由80元到260港元不等。(圖片來源：Getty Images)
【看中國2018年1月16日訊】(看中國記者鐘靈綜合報導)廣深港高鐵預計將於今年第三季通車，日前港府與內地當局商討票價多時，昨日終於公布。港府運房局局長陳帆昨在北京表示，高鐵沿途各站票價介乎80至260港元，從西九龍站前往深圳福田收費為80港元、往廣州南站收費為260港元。學者指出，高鐵定價比直通車及直通巴士高出一截，加上比起直通車與東鐵票價相差幾乎一倍，憂慮高價會嚴重影響高鐵的經濟回報，甚至自負盈虧也會成為問題。
《明報》報導，昨日港府運房局局長在北京與中國鐵路總公司商討高鐵營運問題，事後向傳媒表示，雙方已就高鐵票價達成共識，按照目前匯率計算，由西九龍站前往深圳福田站收費為80元、前往深圳北站收費為90元、前往虎門站收費為210元、前往廣州南站收費為260元。
對比香港前往深圳、虎門及廣州的其他交通票價，目前直通車從紅磡前往廣州東的票價為210元；從香港乘直通巴士前往深圳皇崗或深圳灣為約40至50元、往廣州市區的票價為100多元。而高鐵的收費比起直通車及直通巴士都要高。
此外，最終敲定的票價比起港府於2016年的估算為高，當時估算由西九龍前往福田及深圳北站為53至57元；往虎門站為153元；往廣州南站則為210元。因此目前定價比當時估算高出24至58%。陳帆昨日亦稱高鐵班次在高峰期為每天最多114對、即228班高鐵列車開出，當中168班前往福田及深圳北站、60班前往虎門、60班前往廣州南，意味著造價逾864億元的高鐵香港段，大部分班次僅來往深圳。
《蘋果日報》報導，陳帆指高鐵對比直通車及直通巴士，在速度及舒適度上有優勝之處，認為對旅客有吸引力。港媒訪問了多名內地旅客，在番禺居住的鄉小姐指，自己經常乘直通巴士來港遊玩，來回車費只需要160元，且車站較多、方便、「在家樓下就有一個車站」，而乘高鐵要先到廣州南站，路程已需花約半小時，指「不會考慮，因為又貴又不方便」；
居住在廣州市的陳先生表示，城際直通車已索價210元，認為已經很貴，「高鐵票價更貴，而且車站不近市區，很不方便」。
立法會議員陳淑莊表示，高鐵票價與當時港府估算差距甚遠，認為與其他交通途徑比起來欠競爭力，勢會打擊客流量。陳亦表示，當時港府估算的客量和票價剛好夠「自負盈虧」，但目前情況令人憂慮，高鐵營運或最終出現虧損，以致港府及港鐵公司或需不斷注資填補。
立法會議員陳恆鑌指出，香港高鐵站在九龍市區，估計新界居民仍會選擇乘車到深圳再轉乘高鐵去廣州，從深圳福田出發往廣州的高鐵票價為98元，質疑香港段高鐵票價欠缺競爭力。
港粵直通巴士協會秘書長張劍平表示，始終相信直通巴士服務較便捷，即使高鐵通車初期旅客會「貪新鮮」轉乘高鐵，但因直通巴較便宜與方便，相信長遠能夠與高鐵競爭。
