【看中國2016年08月16日訊】北京的馬路很寬，但很寬的馬路，留給行人和自行車的卻不多。一般來說，人行和自行車道，都會從中間再畫上一道線，切下一半給了機動車。那麼，另一半按說該給行人了吧？錯，這一半經常會被停著的機動車佔著。你要是騎自行車或者步行，每每只能走劃給機動車那一半。走著走著，後面的喇叭就催了。趕緊躲開，有的車擦著你的身子就過去了。還有些時候，根本就走不過去，你得等，因為機動車堵成一團，如果你有急事非要過的話，替機動車擦車是必須的了——硬擠過去的時候，蹭了一身的灰。
我家附近，有一個室內的市場，裡面有菜市場和雜貨市場，還有一個室外的菜市場。現在，室外的菜市場給關了，那個地方一直空在那裡。所有的賣菜人都被趕走，不管人家的合同到沒到期。而室內的菜市場和雜貨市場，則大規模改建，變成了寫字樓，據說是要給高科技公司的，可是建成半年了，連一個入駐的都沒有。改成大型商務餐飲，還是沒人問津。可是，原來的小商戶和買菜人，都被趕跑了。當然，順便地方原來可以有的稅收，也都化為了烏有。
據我所知，好些小商小販，都已經在北京待了十幾年了，雖說發不了財，但比他們在老家還是能混得好一點，有口稍微寬裕點的飯吃。然而，此番清理低端人口行動，讓他們一下子都沒有了路可走，就像北京馬路上的行人一樣，不，比馬路上的行人還糟。馬路上的行人，讓機動車優先，但好歹還能走，而他們，則一下子給斷了生計，只能乖乖滾回老家去。
我是從來不相信世界上的人，有高端和低端之分的。人人平等，是一個世界上絕大多數國家都認可的理念。當然，現實社會中，就是有那麼些城市管理者，就是非分不可。如果非要分出高端低端來，那麼，我們現在的弱勢群體，大概就是某些人眼中的低端人口了。指望政府照顧他們，已經不要想了。退一萬步講，就算你當人家是低端，人家也得活是不是？你走你的陽關道，人家走人家的獨木橋，不能你走陽關道，卻把人家的獨木橋給拆了。
這個世界，的確有高科技企業扎堆的城市，但是，在這樣的城市裡，也一樣得有從事低端服務業的人，這樣的服務業，必須存在，而且相當的興盛。有人氣的地方，各種層次的產業，都會有，互相依存，誰也離不開誰。就算高科技的產業是居於大廈頂端明珠，但也不能沒有底層，世界上不存在空中樓閣。
聖經上馬太福音有句話說，有的，還有給他，沒有的，還要給他拿走。這句話，被經濟學家說成是馬太效應。我們的城市，不能以行政手段，按照馬太效應來行事，一味向著強勢者。這樣的話，強勢最後也會變成弱勢。最後的結果是，城市整體衰落。
