德國大眾汽車集團承認汽油車型涉及「排放門」事件。（網路圖片）
【看中國2015年11月04日訊】（看中國記者聞天清綜合報導）繼柴油車排放醜聞爆發後，德國大眾汽車集團又承認，該公司數量很少的汽油車型也涉及尾氣排放量誤讀。
據《今日美國》（USA Today）11月3日消息，德國大眾汽車集團發表聲明稱，在集團內部汽車排放測試中發現，全球範圍內約80萬輛汽車存在尾氣排放不合格現象。大眾汽車集團為此需要再準備22億美元用以應對「排放門」造成的損失。
大眾汽車集團稱，此次不僅發現二氧化碳排放問題，還存在虛標汽油消耗定額（一加侖汽油所行駛的里程）的問題。
德國大眾發言人伯爾曼（Christian Buhlmann）說：「在CO2認證過程中，部分車型二氧化碳排放量、油耗數字被蓄意設置成較低水平。」
大眾汽車集團美國發言人格雷羅（Mario Guerreiro）表示，此次發現的問題不涉及在美國銷售的車輛。但他指出，現在汽車尾氣排放還涉及部分使用停缸技術（cylinder-deactivation）用以減少耗油量的1.4升汽油發動機車型，數量非常有限。
此次聲明表明大眾汽油車型首次涉入「排放門」。
11月2日，美國環境保護署（EPA）發布一份文件顯示，大眾汽車集團旗下的大眾汽車、保時捷、奧迪SUV越野車和豪華車均存在尾氣排放作弊問題。但大眾汽車集團否認存在上述問題。
英國BBC11月4日消息，大眾汽車集團董事會將於監管機構商談此事件。大眾監事會發表聲明稱，將密切關注此事件，並確保「及時嚴謹澄清」。
大眾汽車集團在9月承認其柴油車型的「排放門」醜聞，即大眾在世界範圍內1100萬的2.0升柴油車型引擎安裝排放作弊軟體，令汽車尾氣排放「通過」測試達標。
據英國BBC10月28日報導，「排放門」醜聞的巨額賠償，導致大眾汽車集團出現虧損。據該集團今年第三季度財務報告顯示，大眾第三季度出現34.8億歐元損失。大眾已經為「排放門」預備67億歐元（約合74億美元）作為賠償資金。
