北京的空氣污染
【看中國記者張佑宇綜合報導】北京市環保局表示，截至12月4日，北京空氣質量二級和好於二級的天數累計已達到266天，提前27天實現「藍天」目標，在接下來的近一個月時間內，北京的「藍天」數還有望超額。但根據北京市環保局監測顯示，12月1日北京空氣質量在夜間污染指數達到350，為重度污染。而上月19日，更發生一起美國駐華大使館的自動監測系統的黑色幽默，系統以「瘋狂地糟」(crazy bad)顯示北京空氣分析結果，引起陷入驚恐的北京網民大量轉發。當時北京 PM2.5微顆粒物超過500，約是世界衛生組織標準值的20倍。民眾認為官方預報的空氣質量「良好」常和感覺及外國監測結果「差很大」，到底標準如何規定？當局有沒有裁判兼球員的問題？
北京市環保局表示，截至12月4日，北京空氣質量二級和好於二級的天數累計已達到266天，提前27天實現「藍天」目標，這是北京連續3年提前一個月左右完成「藍天」目標。還說，空氣質量一級天數同比增加6天，在接下來的近一個月時間內，北京的「藍天」數還有望超額。
中國空氣監測標準不監控PM2.5
但環保團體和北京居民認為政府的測量系統一直存在嚴重壓低問題。北京一位女子近期公布的《北京藍天視覺日記》裡，北京有180天的天空呈現藍色，而官方公布的「藍天」數量卻是285個。
為何中國官方的監控結果總和居民感覺、國外監測結果有出入？原因是中國現行的空氣質量評價體系（API），僅僅監測粒徑小於10微米的顆粒物（即PM10）的濃度，而非目前國際通用的更小微粒PM2.5標準。
細微顆粒物是否會納入監測範圍？北京市環保局表示，北京目前監測的可吸入顆粒物，指直徑在10微米以下、通過口鼻進入人體呼吸道的顆粒物的總稱，這是目前北京的首要污染物。細微顆粒物是「個頭兒更小」的顆粒，直徑小於2.5微米。目前，北京已對細微顆粒物、臭氧展開了研究性的監測，不過在監測點布局、監測標準等方面，還需要國家「相關標準」的指導。
空污嚴重禍首：天氣、交通、煤電用量？
事實上，上月一則報導可看出國內外檢測標準的差異。英國《衛報》報導， 11月19日北京上空籠罩的陰霾達到令人震驚的程度，致使美國駐華大使館的空氣污染自動監測系統玩了一把黑色幽默。系統用「瘋狂地糟」(crazy bad)顯示空氣污染的分析結果，當時北京的 PM2.5微型顆粒物水平超過500，大約是世界衛生組織準則值的20倍。根據美國標準，空氣污染達到500點這種程度，對所有人都構成危害，該「標準」 將空氣質量的評級推到了新高度。更出乎意料的，該系統的「瘋狂地糟」結果被民眾視為英雄，顯示人民對官方「藍天超額」說法的反感。
英國《衛報》報導中說，對於美國駐華大使館空氣監測系統的結果，有關當局不願做回應，但一名中國官員表示罪魁禍首可能是天氣、交通和煤電廠共同產生的影響。中國的私人汽車擁有量正呈快速增長趨勢，政府最近表示汽車每年產生的污染物數量多達5100萬公噸。由於北方已經進入採暖期，煙霧污染問題很難得到緩解。他也坦承，實際上相關研究比較缺乏，還無法解釋為何11月中旬一週來的煙霧污染為何如此嚴重。
近年中國的空氣質量整體一直呈下降趨勢，一般認為來自重工業的大量增加。據中國環保總局一份報告顯示，中國今年上半年空氣污染程度為2005年以來最糟。
2006年《紐約時報》曾發表的專題報導表示，中國空氣污染的四大原因為︰一、極大量的燒煤發電；二、日益增長的沙漠化；三、汽車使用日益增長；四、經濟生產效益低落，導致資源浪費和污染增加。」
報導並指，除非中國當局想辦法清除煤礦和成千上萬以煤炭為燃料的工廠，否則空氣污染不僅在中國境內大幅度增加，而且會影響到全球。並且燒煤所造成的二氧化硫對中國民眾健康構成嚴重的威脅，每年造成四十萬多人死亡。二氧化硫還會造成湖泊、河流、森林和莊稼的破壞。
對當局的檢測標準和和居民感覺、國外監測結果有出入，網友紛紛發表意見：
騰訊長沙市網友「虎虎大睡」質疑說「自己踢球，自己做裁判，誰信啊？要求聯合國來檢測。」
「甘美」說「丟人，應該天天是藍天，閑的蛋疼在這統計還注水。」
「見主三斯」好心提醒相關部門「別再使用‘藍天’這個能讓普通人聽懂的通俗詞彙了！」
上海熱線互動社區網友感嘆道：「現在人們總算完全理解了所謂的‘天更藍,水更清,空氣更清新的宜居環境了’， 更能體會所謂的‘城市讓生活更美好’！ 也認識到整個從上至下的弄虛作假的工作作風，以及整個社會層面的浮誇之風…..不可信哪!!!」「都不是人住的地方。」
百度網友說：「擴張粗獷式發展，沒有充分利用能源並且在各種污染物排放上沒有強有力的制約措施，官企一家 你說能不污染嗎？ 」
蘋果：別把晴天當成藍天？
