在呈交給日本國土交通省的計畫書中，日航計畫大幅度縮減中國和日本之間的航班。
虧損嚴重的日航將大幅"瘦身"
中日航線
目前嚴重虧損的日航表示，雖然此舉將使得與飛航有關之營收減少20%，但是將能夠節省30%的運營成本。
據稱，大連等二線城市與東京之間的航線可能會撤消，而北京、上海、廣州等地的航班則將在數量方面加以檢討。
裁員則是主要以遇缺不補的方式進行，另外還將採取出售子公司的方式降低人事成本。
該公司希望在2012年3月前達成裁減人員的目標。
資本合作
先前有報導說，日航正在和法荷航空集團、美國的達美航空以及美利堅航空商討後三者分別注資3億美元的計畫。
但是由於股票交易規定的限制，有關各方均未予以證實或者否認。
不過最新的報導說，日航總裁西松遙表示，和歐美航空公司的資本合作談判將在10月中旬結束。
業界人士分析說，日美之間即將達成開放天空協議，也就是對彼此間的航點和航班數量不作限制，因此日航有必要與原先競爭性較大的對象合作。
故而日航有可能以共用航班的方式和達美或者美航合作，維持在太平洋航線的競爭力。
市場暗淡
照國際空運協會最新的預測，全球航空業在今年下半年將虧損110億美元，比該協會這個月初預測的90億美提高了兩成多。
該協會預測亞太地區的航空公司受到的打擊最大，虧損可能會高達36億美元。
國際空運協會還表示，航空業可最快可能也要到2011年才會出現盈餘。
分析人士說，每天幾乎虧損上億日元的日航必須盡快找到生路，否則很難渡過難關。
来源:BBC
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