這家鐵道營運商計畫花費5.1兆日圓（1兆8607億台幣），在東京與名古屋之間興建以電磁浮力懸浮於軌道上的全球最快速客運列車，預計於2025年完工。
松本在記者會中說：「我們不能預期情況永遠不會改變。有時我們會遇到順風，可是有時會遇到逆風。」
松本表示，全球經濟危機可能使旅客人數減少，可是經濟危機也有助於降低貸款成本，這將減少新一代磁浮列車計畫的債務壓力。
東海旅客鐵道公司計畫不靠政府補助，自行籌措所須資金。該公司並希望能在8年內清償本計畫的債務。
這個磁浮列車將是世界最快的客運火車，時速高達約500公里，行駛在東京與名古屋之間290公里的軌道上。
東海旅客鐵道公司的磁浮列車於2003年在日本中部山梨縣的測試軌道上試車時，曾加速至時速581公里。
来源:中央社東京26日法新電
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