發表時間： 2008-09-20 22:38:07作者：
西班牙「國家報」網站18日公布上月Spanair航空空難前的最後畫面，搖晃的影像顯示飛機在煙塵中沿著跑道加速，輪子才稍稍離地即告墜毀，之後飛機陷入濃濃黑煙之中，機上一百五十四人不幸罹難。
「國家報」表示，這段影片是西班牙飛航當局AENA所拍攝。8月20日空難發生後，西班牙當局證實有這卷影帶，但當時並未公布。
「國家報」網站也公布空難發生後，塔臺人員與機場控制中心之間的電話內容，電話中可聽到一名女性緊張地通報發生空難，另一名女性回答說：「我正在叫消防人員來。」
這架MD82飛機當時在馬德里巴拉哈斯機場準備起飛時，客機衝出第四航廈的新跑道，機身斷成兩截並起火燃燒，造成一百五十四人死亡，十八人受傷。
初步調查報告指出，若當時飛機公司能遵照波音的建議，或許能避免意外發生。「國家報」16日刊登的報告摘錄顯示，失事客機想要起飛時，襟翼並未適度地展開，才會無法拉高機頭以致墜毀，而由於駕駛艙警報器故障，機長察覺這個問題時一切顯然都已太遲。
報告說，如果機長在起飛前遵照波音公司建議，查看這個系統，就能發現可能的故障，避免悲劇發生。
「國家報」表示，這段影片是西班牙飛航當局AENA所拍攝。8月20日空難發生後，西班牙當局證實有這卷影帶，但當時並未公布。
「國家報」網站也公布空難發生後，塔臺人員與機場控制中心之間的電話內容，電話中可聽到一名女性緊張地通報發生空難，另一名女性回答說：「我正在叫消防人員來。」
這架MD82飛機當時在馬德里巴拉哈斯機場準備起飛時，客機衝出第四航廈的新跑道，機身斷成兩截並起火燃燒，造成一百五十四人死亡，十八人受傷。
初步調查報告指出，若當時飛機公司能遵照波音的建議，或許能避免意外發生。「國家報」16日刊登的報告摘錄顯示，失事客機想要起飛時，襟翼並未適度地展開，才會無法拉高機頭以致墜毀，而由於駕駛艙警報器故障，機長察覺這個問題時一切顯然都已太遲。
報告說，如果機長在起飛前遵照波音公司建議，查看這個系統，就能發現可能的故障，避免悲劇發生。
