清遠山體大滑坡影響京廣線　天災還是人禍？

受連日大雨影響，16日，清遠龍塘鎮銀盞處忽然出現塌方和山體滑坡，滑落的土石與鐵軌最近近3米，京廣鐵路隨時有中斷的危險。18日，記者趕到現場後 發現，經過300餘武警官兵連續3天的徹夜奮戰搶險，暫保了龍塘段鐵路車輛通行安全。但因未來仍有強降雨，為確保京廣鐵路安全，搶險人員表示，一旦再遇險情，將削掉滑坡的山體5米，徹底緩解險情。

險情  最近滑坡處距鐵軌3米
18日上午，清遠龍塘鎮境內，沿京廣鐵路線處多處出現山體滑坡和塌方，但所有出現塌方和滑坡的地方，都被覆蓋上了蛇皮袋和防水布，並有大量人員在現場看護。

京廣鐵路銀盞坳貨場處的塌方尤其嚴重。貨場內鐵路兩側已拉起了警戒線，搶險人員正在緊張地搬運搶險物資。而貨場對面、鐵路 西側的近1公里長的山體與鐵軌距離不足百米，且都被蛇皮防水袋覆蓋。山體下靠近鐵路線處，已築起了3米多高、7米多寬的堤壩，數百名武警官兵仍在繼續搬運沙袋，以加高堤壩。

"15公里內就有6處滑坡！"當地相關負責人介紹說，銀盞火車站貨場當時險情最為嚴重，塌方處距鐵軌不足3米，大量洪水湧入鐵路渠涵，導致部分路段嚴重淤積和內澇，"若當時搶險不及時，京廣鐵路將受到威脅"。

堤壩仍必須加高至8米

"威脅仍未解除！"，龍塘鎮內的6處險情中其它5處都已得到了控制，而銀盞處的防護措施仍需進一步加固，19日前必須把堤壩加高到8米，寬度也要加到8米。但即便如此，仍只能抵抗住幾千立方土石的塌方。

"現在最怕的是再降暴雨！"，滑坡處是蓮湖工業區的工地，泥土非常鬆軟，為減輕鐵路線一側的山體壓力，當地已派出搶險人員在工地上挖掘疏水渠，使雨水流向鐵軌的另一側，"如果再降大雨，就要把山體削掉5米，以徹底緩解鐵路線的壓力，但這個工作量將非常的大"。