2007年將成為亞洲的第五代戰鬥機年，印度、韓國、日本相繼公布了自己的五代機方案。到2020年，這些下一代戰機將進入現役，屆時，中共將面臨被周邊全隱形空中力量包圍的危險。
據《國際展望》雜誌報導，印度正在著力打造一支現代化進攻型空軍。2007年年初，印度借班加羅爾航空展之機，公布了126架中型多用途戰鬥機採購案，向全球招標。此外，印度還宣布購買40架俄制蘇-30MKI戰鬥機，並委託米格集團對印度空軍的64架米格-29戰鬥機進行升級。
如果這三項計畫順利完成，印度空軍的戰鬥力將結結實實的上一個台階。但印度空軍並不滿足於此，他們的目光已經望向了下一代戰機。印度人希望更早的進入五代機發展時間表，以結束數十年累心勞力的追趕式發展。
近些年中共空中力量的迅速崛起，使得日本明顯感受到了來自東部的強大壓力。特別是當面對中國空軍日益龐大的蘇-27系列機群時，日本航空自衛隊傳統的裝備技術優勢已蕩然無存。
因此，日本採取了雙管齊下的方針，一方面，與美歐各大戰機製造商展開談判，爭取引進最先進戰機，如美國的F-22；另一方面，也在積極推進自主研發工作，試圖在較短時間內自行研製成功隱形戰鬥機。
在日本緊鑼密鼓研製、採購下一代戰機的同時，韓國也沒有放慢自己空軍現代化的腳步。2001年3月韓國空軍學院成立之際，韓國前總統金大中提出在2015年前韓國將研製下一代新型國產戰機，即韓空軍"F-X 2015計畫"，又叫"本土第二代戰機計畫"，也是韓空軍制定的未來戰機遠期研製計畫。韓國國防部和韓國空軍已經為這項被稱為KFX的未來戰機開發項目準備了120億美元預算（2007-2008年）。
中華民國臺灣國防部副部長柯承亨去年曾表示，臺灣目前計畫採購的66架F-16C/D戰機其實只是過渡裝備。換言之，臺灣最終的軍購目的在於獲得F-35。島內媒體認為一旦與大陸開戰，在空軍跑道極可能遭遇嚴重毀損的情況下，具有垂直/短程起降能力的F-35對臺灣空軍來說極具吸引力。
美國智庫防務信息中心斯特勞斯軍事改革項目主任、前國會軍費預算分析專家威勒表示，F-35適合於地面攻擊，空戰能力比較弱。即使得到F-35，臺灣空軍也不會從中受益太多。其他美國專家認為臺灣最終得到F-35的可能性很低。
不過，在這些年戰機採購計畫屢次碰壁的同時，臺灣下一代戰機自研計畫也在秘密進行中。據2006年加拿大《漢和防務評論》報導，臺灣方面已經在隱形戰機塗料方面取得了一定的突破。
2006年11月27日，"翔升"戰機（IDF改進型，後更名為"雄鷹"）首次公開試飛之際，一架代號為"黑狼"的國軍隱形試驗機無意中成為了外界關注的焦點。國軍於2004年開始了名為"黑狼"的隱形計畫，由島內主要戰機生產商漢翔公司負責。
國軍空軍改良型IDF"經國"號戰機亮相。體形比IDF戰機要大
據參與該計畫的某技術人員向《台海軍情》記者透露，此項計畫的核心部分是一種名為介電性吸波塗料的開發，目前只有美國和英國掌握了該技術。與世界各國普遍採用的磁性隱形塗料相比，介電性塗料具有重量輕、化學穩定性高、耐熱性強及吸波頻寬較大的優點。
近三年時間裏，國軍空軍以位於臺中的清泉崗基地為試驗場，在嚴格保密的條件下，漢翔公司一架編號為0825的AT-3噴氣教練機作為隱形試驗平臺進行了四十多次的試飛。
據稱，使用這種塗料塗裝全機後，AT-3自重僅增加140公斤，而被偵測發現距離將由35海浬降為20海浬，這意味著在分秒必爭的空戰中國軍戰機被偵測到的時間將延後44秒。國軍聲稱，等到這項技術成熟後，還會將其應用到"雄鷹"戰機以及國軍的其它武器裝備上。
目前，日本、韓國、印度等國都已經相繼出臺了下一代戰機計畫，這些未來戰機方案有一個共同的特徵--隱形。考慮到今年2月進駐沖繩嘉手納基地的F-22，以及臺灣獲得隱形戰機的可能，到2015-2020年，中共將面臨被周邊全隱形空中力量包圍的危險。
換句話說，亞太隱形空軍時代的來臨將使中共防空網面臨嚴重的目標探測障礙，現在隱形空中力量的價值已經超出了實戰範疇，它正逐步體現出真正的戰略威懾意義。
