自卅年初，在江西等地建立蘇維埃政權後，除口號標語歌頌共產黨外，把當地膾炙人口的民歌幾乎全部都編上歌頌共產黨的歌詞，直到你想唱歌，就得歌頌共產黨。
解放後，頌歌又達新高潮，除歌唱「新社會」、歌唱毛澤東、共產黨外，就是歌頌新中國建設的「偉大成就」，可說是天天頌、月月頌、年年頌。
頌歌之風到文革就進入頂峰，幾乎每一首歌都是歌頌毛澤東的，其他如建國以來輝煌成就歌頌得少了，因為階級鬥爭為綱嘛！
四人幫倒後，一夜之間對歌頌華國鋒的歌和文章鋪天蓋地而來。直到鄧小平講要改革開放，一看我們把自己歌頌了半天，比起世界上其他國家卻太落後了，「黨」也就不號召大家「頌」了。
特別是臺灣開放探親以來，看我們天天掛念的生活在「苦難」中的台胞，結果他們生活比我們好上數十倍。中共也自覺無面子，也就不讓老百姓天天唱這些「頌歌」了。
隨著改革開放，經濟發展，國力大增，人民生活有所提高，中共的這種「癮好」和「習性」似乎又漸漸要捲土重來。當然不會像以前那樣說：「世界上只有我們最幸福，其他四分之三的人生活在水深火熱之中」。因為這樣講，誰也不會相信了。
今年初我看到有一段介紹第一汽車廠發展過程的電視介紹。這廠是在50年代最初期就著手建設的，影片介紹這廠是完全自立更生建造的。但我對這廠建設過程是瞭解的。這廠是在50年代初期完全按照蘇聯莫斯科汽車製造廠為模型而建造的。因為當時中國對汽車製造幾乎是白紙一張，故一切都按該廠複製，去了大量技術人員和工人去學習，其中也包括曾任副總理的李嵐清，所產出的載重4頓的「解放」汽車，也完全是照搬蘇聯「奇斯」載重汽車，可以說從外形到內部機械部分，幾乎連一個螺絲釘的位置都沒改。五十年代中期年產量為5萬輛，最終是要達年產15輛。而現在卻講完全是自力更生的。當然蘇聯已解體，不存在了，也不可能有誰來駁你了。
影片後面又介紹該廠的新的建設成就，其中不厭其煩的提，這些成就都在黨的正確實領導下取得的。
再看看今年（2004年）春節聯歡節目中，歌頌「黨」的內容也漸漸多起來了，「偉大的黨」的聲音又開始在中國大地上迴響。當然這沒法與以前相比，但時代不同了嗎？
我想，如果把這些歌頌黨的歌，改成「貪官頌」，可能更會得更多老百姓的喜愛。
真是「江山好改，本性難移」 !
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