從兩起特大災難事故看媒體表演

據中國青年報報導：2003年12月23日22時15分，重慶開縣高橋鎮小陽村黃泥埡口附近，正在施工的中國石油西南油氣田分公司川東北氣礦羅家16H礦井發生井噴事故。混有劇毒硫化氫毒氣的天然氣頓時衝天而起，沖高30米左右，並迅速向高橋鎮、正壩鎮、麻柳鎮等附近鄉鎮蔓延。截至25日18時40分，事故已造成191人死亡、數百人不同程度受傷。

數天後,死亡數字攀升到233人。10餘萬群眾被連夜緊急疏散！

對這一重大的災難事故，當地媒體一言不發，地方政府24日還在刻意隱瞞消息，宣稱只有八人死亡，而且情勢已迅速受到了控制。隨著國務院官員和境外媒體的介入，二十五日，官方公布的死亡人數一再急遽提高。

但是，官方的媒體對地方政府隱瞞死亡人數的卑劣行徑一字不提，卻高唱甚麼在國家安全監督局調查人員在統一領導指揮下，救難工作正在「有條不紊」的展開。「人民情緒穩定，社會秩序良好，群山重又歸於寧靜。」

233條鮮活的生命，就在一瞬間消失得無影無蹤，我們的媒體卻用這樣輕鬆、祥和的筆調抹殺了「毒氣瀰漫、 屍橫遍野，五平方公里的死亡區裡百分之九十的村民罹難，許多家庭全家共赴黃泉，許多死難者都是體弱的兒童」的人間慘劇！

我不由得想起了四年前同樣慘烈的煙台海難。

一九九九年冬，不到四十天的時間，在渤海海域，同一家公司的兩艘貨輪相繼沉沒。「盛魯」號因為巧遇出海的漁民搭救，僅有二人遇難，「大舜」號則沒有這般幸運了，從發出求救信號到海軍接到救援命令竟隔了兩個半小時，686號軍艦匆匆趕到時，「大舜」號已開始傾覆。據說因為風急浪高，無法靠近，某些救援行動被迫放棄。可為甚麼沒有常備不懈的救援預案呢？「大舜」號從返航到沉沒的七個多小時裡，為甚麼不見對救援活動具有重要意義的救生艇、直升機出現在遇難現場呢？這太多的為甚麼，像沈重的石頭壓在國人的心頭，沒有人做出合理的解釋。「大舜」號上的200多條鮮活的生命就這樣在距離海岸僅僅1500米的冰海中永遠消失了，他們原本是要和我們一樣準備跨過新世紀的門檻，迎接新千年的曙光。可是如今，他們的亡靈只能伴著冰海海底的海藻和紅珊瑚，永遠留在了二十世紀！

據報載，在「大舜」號沉沒後兩天，挪威的一艘海輪在北大西洋西海岸的海面上遇暴風雨觸礁，一個小時後沉沒。在這個一個小時裡，有二十多艘救生艇和一架直升機趕到出險海域搶救，88名乘員中有67人獲救。十幾天後，菲律賓也發生海難事故，由於救助得力，100多人中只有兩人下落不明。

我們甚至不能忘記87年前的「泰坦尼克」號，即使是在本世紀初茫茫大西洋的冰海之上，也仍然有700多人獲救，獲救比例幾近三分之一。

而我們的「大舜」號，在離海岸1500米的地方沉沒，生還者卻僅有22人。不足遇難人數的十分之一。

「11、24特大海難事故發生後，新聞媒體除了對救援及屍體打撈過程予以報導外，對事故原因的調查，有關責任的追究，遇難人的善後處理語焉不詳，很久沒有一個官員站出來為這場200多人遇難的特大海難事故承擔責任。200多個家庭的苦難被淡漠了，十三億人民的知情權被漠視。而在世界其他國家，這樣的事件是不可想像的。一九九八年六月八日，德國一列火車出軌，造成100多人死亡。事故次日，德國全國降半旗誌哀。可這一次，200多條生命就像被風吹走了一樣，沒引起任何反響。我們的《國旗法》本來是規定遭遇特大災難事故，造成重大人員傷亡國家應降半旗致哀的！難道普通國民的生命是這樣沒有價值，非得與國家利益相聯繫時，才能得到尊重嗎？

又是四年過去了，又一場大災難從天而降，又有200多條生命像草一樣被狂風捲走，消失在時空的黑洞了。

政府依然無能，媒體依然無恥，國旗依然高高飄揚，只是那紅得發黑的顏色，直讓我看到那汪在血泊裡的200多個冤魂！

一九九九年冬天的煙臺，風雪來的格外早，格外勤，膠東的千山萬壑，白雪皚皚。老百姓說，蒼天有眼，用鋪天蓋地的白雪為200多名亡靈致哀。2003年冬天的重慶，迷霧漫漫，淒風慘慘，面對著墮落的人間，連老天爺也捂上了絕望的雙眼。

「11、24」到」12.23」,讓我真正感受到了一位歷史學家的斷言，「腐敗與無能是一對穿著連檔褲的魔鬼」。它們吞掉的不僅是數百名國人的生命，更是十三億民眾對這一個大一統的政治體制的信念。
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